Unbeantwortete Themen | Aktive Themen Aktuelle Zeit: Mittwoch 23. September 2020, 15:33

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 Forum: Veranstaltungen/ Teilemärkte/ Treffen   Thema: Normag NG22 Treffen Kelbra

 Betreff des Beitrags: Re: Normag NG22 Treffen Kelbra
Verfasst: Samstag 14. März 2020, 16:34 

Antworten: 18
Zugriffe: 10965

Eben kam von Lutz Aderholt die Absage, für das diesjährige NG 22 Treffen.
Es ist zwar schade aber verständlich in diesen Zeiten.

 Forum: Motor KD15Z vom NG22 überholen und Teile beschaffen   Thema: Drehzahlverstellung KD15Z

 Betreff des Beitrags: Re: Drehzahlverstellung KD15Z
Verfasst: Sonntag 29. Dezember 2019, 12:40 

Antworten: 18
Zugriffe: 8213

Moin Stefan. Ja das ist richtig beim Miag das der Gashebel auf Vollgas steht wenn er entspannt ist. Das Standgas regelst du indem du den Gashbel nach unten drückst und entsprechend einrasten tust. Stellung Gashebel Vollgas (nicht von der roten schrift irritieren lassen) 1161 Verlauf Gaszug 1156 Anle...

 Forum: Einspritzanlage / Treibstoff / Schmierstoffe   Thema: Dieselleitung, Einspritzleitung, Bördel

Verfasst: Dienstag 5. November 2019, 19:26 

Antworten: 8
Zugriffe: 4406

Da steigt keiner durch was da nun drann ist, mal ja mal nein :roll:

 Forum: Einspritzanlage / Treibstoff / Schmierstoffe   Thema: Dieselleitung, Einspritzleitung, Bördel

Verfasst: Montag 4. November 2019, 20:45 

Antworten: 8
Zugriffe: 4406

Der Jens Lieber hat glaub ich die Leitungen und Lötnippel.
Bei Braun´s Historische Ersatzteile könnte auch so etwas haben.
Ansonsten ist mir leider kein weiterer bekannt.

Gerade gefunden https://www.historische-ersatzteile.de/mwm--motoren

 Forum: worum geht es hier?   Thema: Durch Zufall jetzt zwei Brüder (K18a)

Verfasst: Sonntag 3. November 2019, 20:38 

Antworten: 9
Zugriffe: 5130

Gratulation, dann poste doch mal ein Bild von den Brüdern ;)

 Forum: Die MIAG Abteilung   Thema: Was ist das für ein Miag (unbekannter Typ)

Verfasst: Mittwoch 23. Januar 2019, 20:29 

Antworten: 3
Zugriffe: 4078

Ganz selten, das ist ein AD 33, ein Nachkriegsmodel.
Sag bloß der Motor ist immer noch offen :o :o
Hast du noch mehr Bilder gemacht?

 Forum: Restaurationsberichte   Thema: NG 22 Baujahr 1941 überholen

 Betreff des Beitrags: Re: NG 22 Baujahr 1941 überholen
Verfasst: Samstag 5. Januar 2019, 18:59 

Antworten: 270
Zugriffe: 133595

Das K30 ist direkt an die Kupplungsglocke geschraubt.
Auf den ersten Bild sieht man in der Schwungscheibe mit Scheibe mit der Pilotlageraufnahme.
image_id: 4870
image_id: 1070

 Forum: Restaurationsberichte   Thema: NG 22 Baujahr 1941 überholen

 Betreff des Beitrags: Re: NG 22 Baujahr 1941 überholen
Verfasst: Donnerstag 3. Januar 2019, 20:31 

Antworten: 270
Zugriffe: 133595

Das ist mir schon klar was ein Pilotlager ist.
Bei mir sitzt es in einer extra Scheibe ,die in die Schwungscheibe eingeschraubt wird und nicht in der Mutter.
Dies kann aber beim NG22 nicht sein. Weil dann die Getriebe Eingangswelle kürzer sein müsste.

 Forum: Restaurationsberichte   Thema: NG 22 Baujahr 1941 überholen

 Betreff des Beitrags: Re: NG 22 Baujahr 1941 überholen
Verfasst: Donnerstag 3. Januar 2019, 18:33 

Antworten: 270
Zugriffe: 133595

Bei den Pilotlager weiß ich nicht was du meinst :oops:
Zeige mal mit Bildern.
Bie den Lagergrößen kann ich dir leider nicht helfen, das hat bei mir Markus erledigt.

Die Filzdichtungen sind Burgmanndichtungen. Größe habe ich da leider keine Parat :oops:

 Forum: Die MIAG Abteilung   Thema: Radnabe beim LD20 abziehen

 Betreff des Beitrags: Re: Radnabe beim LD20 abziehen
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2018, 23:00 

Antworten: 3
Zugriffe: 3486

Was anderes fällt mir auch nicht ein. Hat so bei mir geklappt.
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