Hallo,
an meinem Normag NG16 bin ich gerade dabei den Motor zu überholen. Die Kurbelwelle habe ich schon ausgebaut und möchte noch die Nockenwelle ausbauen um auch dort die Lager zu erneuern. Aber wiie bekomme ich das Zahnrad von der Nockenwelle herunter? Großer Hammer? Scheint mir zu gewagt.
Dann noch eine Frage zum Kurbelwellenlager auf der Kupplungsseite. Ist das Lager mit einem Sicherungsring auf der Kurbelwelle gesichert ? Ich möchte das Lager rausdrücken, denn mit einem Sicherungsring vorne dran, kann das schlecht funktionieren.
Über Hinweise würde ich mich freuen.

Gruß Krüger

Hallo,

ich habe das gleiche bei meinem auch gemacht, ist aber schon wieder so lange her, das ich es nicht mehr genau sagen kann, wo die Sicherungsringe usw. waren. Vielleicht helfen dir ja die Bilder etwas weiter.
Bei der Steuerzeit hatten die Zahnräder an einem Zahn jeweils Abschrägungen die wieder übereinander passen mussten.

Schönen Gruß und viel Erfolg

Herbert

Hallo Herbert,
das sieht mir alles auf den Fotos von Krüger so aus wie beim MWM KD 15. Da bekommst du das Stirnrad mit einem beherztem Schlag (Fäustel und ein Stück Holz) in Richtung Schwungrad runter. Es ist nur ein leichter Konus der das Nockenwellenzahnrad hält. Bei mir wars damit erledigt.
Gruß
Uwe