Hallo zusammen,
habe heute bei der wärme mal etwas geschraubt am Normag.
Habe die Blinker getauscht , da sie mir optisch nicht so gefallen haben .


die alten Blinker



.......und hier die neuen !


habe auch endlich den Massefehler behoben und ich kann ab heute auch wieder rechts abbiegen

Aber der Glühüberwacher macht Probleme ... habe einen neuen gekauft , angeschlossen und es tut sich nichts
Habe die Kabel mal verfolgt , alle sind angeschlossen , habe die Verbindung an der Glühkerze neu gemacht (sah sehr vermoddert aus) aber es tut sich immer noch nichts. Sicherungen alle o.k. ............. was könnte ich außer neue Kabel ziehen noch machen/überprüfen ??

Hi Jochen,

sind die Blinker schon fest?
Ich hätte sie an die Seite der Motorhaube montiert:





Dann hätten sie auch senkrecht gestanden
...schließlich soll das Schwitzwasser auch ablaufen können

die alten waren ja schon an dieser Stelle , ich habe sie quasi nur ausgetauscht !
Außerdem hätte ich dann so häßliche Löcher bei den Scheinwerfern drauf und hätte ja Kabel ziehen müßen !
Aber die gefallen mir halt besser als die vorherigen.
An der Seite von der Motorhaube sieht auch gut aus ! Mal überlegen ......... wenn ich mal zuviel Zeit übrig habe , kann ich da ja verlegen !

is so eine sache Blinker an die haube finde ich eigentlich persönlich nich so schön, verändert so die formschöne optik

Man kann die Blinker auch unter die Scheinwerfer machen, passendes Blech biegen und an der Befestigungsschraube des Schweinwerfers befestigen.
Bei treckerparts gibt's das passend (aber nur für die Blinker, die Jochen gerade entfernt hat).

Dann hat sich das für mich ja erledigt !!
Ach so ,wegen Wasser reinlaufen ........ich fahre nicht im Regen !

@Martin
werde ich morgen makl machen !!! Prüfgerät ist vorhanden !

Stimmt, das geht bei deinen Scheinwerfern ja nicht
Wie du fährst nicht im Regen
Schönwetterfahrer, was

Dann wird bestimmt deine Glühkerze durchgebrannt sein.
Es ist ja alles in Reihe geschaltet und sobald einer ausfällt geht ja gar nichts mehr.

Du meinst jetzt das Problem wegen den Glühüberwacher ?!
Aber wenn die Glühkerze durchgebrannt wäre , könnte ich den doch dann auch nicht mehr starten ??!!

Starten sollte er bei den Temperaturen auch ohne Vorglühen.
Miß einfach mal die Spannung nach jeder einzelnen Komponente des Vorglühsystems, angefangen vom Glühstartschalter (in Vorglühstellung), über den Vorwiderstand, den Glühüberwacher bis zur Glühkerze (hab ich was vergessen ). Die Spannung sollte nach jeder Komponente geringer werden, die einzelnen Werte weiß ich jetzt nicht, hängt von den Komponenten ab.