Hallo Normag Fans,
nach langer Pause bin ich endlich mal wieder dabei meinen K18 zu erwecken. Meine Tochter hat großes Interesse daran, endlich wieder mit dem Normag durchs Land zu fahren
Nun zum Problem, der Schlepper springt schon länger nicht mehr an.
Abgesehen von einer schlechten Kompression ist die Natter Düse wohl endgültig dahin und wohl das größte Problem. Diese stahlt nur noch, selbst wenn ich deutlich mit dem Druck nach oben gehe.

Es gab hier doch mal jemanden, der die Bosch Düsenstöcke vom Deutz umgebaut hat.
Was genau muss denn angepasst werden, damit der Düsenstock in den Zylinderkopf vom L114 Motor passt?

Den Düsenstock und den passenden Einsatz zu beschaffen ist ja zum Glück kein Problem. Optisch würde ich allerdings vermuten, dass der untere Dichtsitz vom Düsenstock zu lang für den Zylinderkopf ist.

Hallo Christopher,

das war "Volker407"
siehe unter anderem hier:

viewtopic.php?f=28&t=3751&p=23009#p23009

Guten Morgen Uli,

genau das hatte ich gemeint, vielen Dank
Gibt es dazu weitere Informationen, was abgeändert werden muss, damit der Düsenstock passt?
Wie gesagt, das Material zu besorgen ist kein Problem und eine Drehmaschine steht auch bereit.

Uli, der Tip war super.
Ich habe über die Beiträge von Volker herausgefunden, dass Markus wohl mal Daten zur Nachfertigung entsprechender Teile bekommen hat und habe ihn auch direkt angeschrieben.
Nun hoffe ich, dass es die Unterlagen oder entsprechende Teile noch gibt.

Dankeschön und allen einen schönen Sonntag.

Ich melde mich, sobald es Neuigkeiten bezüglich der Düse gibt