Spitze dann wären es sogar schon 7
Dann seht mal bitte zu, das ihr die FIN und an Bilder von den restlichen kommt

Hab leider nur dieses (Foto) bekommen von der ZM aus Wien
Gruß
Sepp

Muß nächste Woche mal tel. habe vor Jahren mal Bilder von einer 5 Sitzer gesehen
die ein Bekannter kaufen wollte,es aber nicht getan hat weil er sich selbständig
gemacht hat.
Dann wären es 8

nun bin ich nen bißchen durcheinander wegen meiner rahmenummern ...da die vom Hahn ja mit typschild ist stimmt die wohl! nun hab ich meine papiere gewälzt und die sache aufgedeckt ! original war 9007 bj 38 das stimmt auch zu den anderen nummern und in dem DDR brief haben sie einiges verdreht da steht ja auch was von fahrgestelltausch usw. vieleicht ist das auch ne 15007 bj 38 und war nen gestell vom LD 20 würde ja auch in die nummern passen ..... ich werd wohl mal am original die nummer suchen steht mitn Arsch anne wand! gruß christian

Genau auf die Rahmennummer Problematik wollte ich dich noch drauf hinweisen.
Ist mir auch aufgefallen beim eintragen, leide vergessen es zu posten

Also Christian ich ändere deine Nummer auf die 9007 um.
Weil die Passt zu den BJ und wurde auch so ausgeliefert.
Ein LD Fahrgestell hast du nicht, es sieht dem überhaupt nicht ähnlich.
Ich denke das mit den Fahrgestell Tausch, hat mit der Vorderachse zu tun.
Was sagt denn unser Ortner Sepp zu den Fahrgestell, sieht seins genauso aus?

Schön das wir die Rahmennummernliste haben.
So kann doch einige Sachen Klären und Ungereimtheiten aufklären.
Danke noch mal an Christian für die Idee

na wär daß ja geklärt..und mit dem ostbrief ist das auch immer solch sache wer weiß was da fürn linkes ding mit dem LPG vorsitzenden gedreht wurde ... die ossis werden das kennen für nen blaues klo und selbstgemachte leberwurst bekam man alles und der ABV wurde vorher besoffen gemacht.....

Genau und Kacheln aus der CSSR

http://www.ebay.de/itm/281010325358?ssP ... 1423.l2649
vieleicht ist das meine id20 ..aber schönes bild zur retaurierungsvorlage

Dann sieh mal zu das du es bekommst