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Forum: Motor Thema: Zylinderkopfüberholung |
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Verfasst: Sonntag 12. April 2026, 22:09
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Antworten: 6
Zugriffe: 436
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| Wenn Bedarf an Schlepperteilen besteht, dann meistens eh in erster Linie an den Motorteilen. Wenn der Kopf schon nicht mehr gut wird, wird es schon weniger. Die anderen Teile wird man denn entweder garnicht los oder bekommt nur ein Eiergeld dafür. Ich würde das auf keinen Fall machen. |
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Forum: Veranstaltungen/ Teilemärkte/ Treffen Thema: Normag Markentreffen 2026 |
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Verfasst: Montag 2. Februar 2026, 10:27
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Antworten: 7
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| Ich hatte mit Thomas dies bezüglich Kontakt (er schaut hier nicht all zu oft rein) und er meinte, da es nahezu kein Interesse daran gab wird er sich nicht weiter darum kümmern und es wird nicht statt finden. Ich teile seine Einschätzung ein Meinung auch total. Bei so wenig Rückmeldung würde ich mir ... |
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Forum: Getriebe / Achsen Thema: Getriebeöl NG22 |
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Verfasst: Freitag 2. Januar 2026, 12:30
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Antworten: 3
Zugriffe: 1010
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| Die Schnecke hat tatsächlich eine eigene Ölkiste. Daneben gibt es noch die für das Schaltgetriebe und die für den Nebenantrieb ganz hinten. Alle drei haben daher auch eigene Peilstäbe. Wie viel jeweils rein gehört weiß ich nicht aus dem Kopf. Die Ölundichtigkeit an den Steckachsen ist tatsächlich ei... |
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Forum: worum geht es hier? Thema: Ein Hallo aus Gundersheim |
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Verfasst: Freitag 24. Oktober 2025, 09:19
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Antworten: 13
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| Moin, willkommen im Forum. Die Elektrik muss schon ordentlich gehen. Bevor du den teuren Warnblinkerschalter einfach blind tauscht, schau lieber vorher nach ob da nicht von der Verkabelung was verkehrt ist. Das beim bremsen sie Blinkerlampen leuchten kann richtig sein, wenn er keine eigenen Bremsleu... |
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Forum: Eure Normag's Thema: Neuvorstellung |
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Verfasst: Montag 15. September 2025, 13:07
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Antworten: 10
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Hallo Michael,
darf ich dich fragen wo genauer du aus OWL kommst? Vielleicht wohnst du ja bei mir ganz in der Nähe.
Ansonsten hätte ich bzgl. NG10 wohl einen guten Kontakt für dich, wenn er dich nicht eh schon von sich aus kontaktiert hat  |
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Forum: worum geht es hier? Thema: Ich bin heute neu dazugekommen |
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Verfasst: Montag 28. Juli 2025, 08:59
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Antworten: 17
Zugriffe: 6108
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| Ja kann ich ähnlich bestätigen. Meiner ist die spätere Variante mit den großen Trommeln ohne Radgewichte. Ich habe ihn mal mit 1700 kg gewogen. Mir wäre es unterhalb eines 2,7t Anhängers auch zu heikel. Völlig irrelevant mit welchem Zugfahrzeug. |
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Forum: Eure Normag's Thema: Neuzugang NG16C |
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Verfasst: Montag 28. Juli 2025, 08:55
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Antworten: 4
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Hi und willkommen!
Bei der Hydraulik kenne ich mich nicht so gut aus, es gab eine originale 4-Punkt ab Werk, aber recht selten, optisch würde ich erst mal so sagen dass das hier so passen könnte
Glückwunsch zu dem tollen Normag! |
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Forum: Normag-Zorge Forum (allgemein) Thema: F 12 b Beschleunigen |
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Verfasst: Freitag 25. Juli 2025, 09:19
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Antworten: 20
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| Ich hoffe das mit den 10 bar war ein Witz?! ;) Über 1,5 bar werden die so hart, das der Trecker fast unfahrbar wird, da bleibt die Sitzfeder das Einzige was deinen Körper schont und natürlich mag das Traktorenmaterial das auch nicht so gerne. Davon ab, dass die Reifen natürlich garnicht so einen hoh... |
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Forum: worum geht es hier? Thema: Ich bin heute neu dazugekommen |
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Verfasst: Mittwoch 2. Juli 2025, 08:18
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Antworten: 17
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| Ich habe dir mal Fotos angehangen von dem "einfachen" Zugmaul aus den späten Baujahren 6661 6659 6657 6656 3214 Diese Exemplare haben die Fahrgestellnummern zwischen 4263 bis 4560 also in den Kriegsjahren, da musste es wohl einfach und günstig herzustellen sein. Also einfach zwei fette Fla... |
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Forum: worum geht es hier? Thema: Ich bin heute neu dazugekommen |
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Verfasst: Dienstag 1. Juli 2025, 07:36
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Antworten: 17
Zugriffe: 6108
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| Hi, das mit dem Preis ist immer so eine Sache, die schwanken ganz schön und die Verkäufer haben immer unterschiedliche Ansichten, da kann ich mich wirklich nicht zu äußern. Es gibt ja immer wieder welche bei Kleinanzeigen, daran kannst du dich vielleicht etwas orientieren. Mit der ganzen Dokumentati... |
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