Hallo zusammen !
Ich habe aus der Reparaturanleitung für MWM Motoren mal eine Grafik vom Einzylinder (MWM 415 E) rauskopiert. Da ist eindeutig zu sehen, dass der Zylinderkopf 4 Stehbolzen hat.
Diese Reparaturanleitung lässt sich übrigens gut auch für die Normag Motoren BM 15 oder BM 24 verwenden. Vieles ist im Aufbau sehr ähnlich oder sogar gleich.

Was Josef damit meint, ist folgendes. Normag hat im Prinzip den MWM Motor zur damaligen Zeit schon "chinesisch" nachbebaut, bis MWM DuDu mit dem Zeigefinger gemacht hat. Daraufhin hat Normag den Motor mit seinem gleichen Aufbau fast gleich gelassen, deshalb lässt sich die Reparaturanleitung auch gut nutzen und hat "einfach" einen Stehbolzen mehr drankonstruiert. Fertig war ein anderer Motor.