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Kolbenbruch und Pleul 
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Registriert: Montag 30. August 2010, 21:13
Beiträge: 49
Beitrag Re: Kolbenbruch und Pleul
Hallo,

danke für die Antworten.

Der Schlepper hat ca. 4 Jahre gestanden. Da ich den Motor eh zerlegen muß, um das kaputte Pleul zu tauschen werde ich den Filter auch gleich mitreinigen.

mfg
flachfeiler


Freitag 11. März 2011, 12:21
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Registriert: Montag 3. März 2008, 12:05
Beiträge: 418
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Beitrag Re: Kolbenbruch und Pleul
Hallo Flachfeiler!Falls Du Dichtungen brauchst,die bekommst Du bei Dichtungen Schwarz.Die bieten auch Dichtungen bei Ebay an.Bei den Dichtsätzen die bei Ebay angeboten werden passt die Spülpumpendeckeldichtung nicht-die ist beim K13a anders.Hast Du denn schon einen neuen Spülkolben ergattern können :?: Viele Grüsse!


Freitag 11. März 2011, 21:39
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Moderator
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Registriert: Dienstag 15. Juli 2008, 22:36
Beiträge: 399
Wohnort: 79367 Weisweil
Beitrag Re: Kolbenbruch und Pleul
Hallo flachfeiler!

Noch mal zur Klarstellung: Dein erstes Bild zeigt nicht eine Ölablaßschraube, sondern das ist die Ölpumpe. Laß von dieser Schraube lieber die Finger weg, zumindest so lange, wie dein Öldruckmanometer min. 0,8 bar anzeigt.
Die beiden Ölablaßschrauben sind auf deinem 4. Bild zu sehen. Die eine hast Du ja selbst schon gefunden, direkt unter dem Spaltölfilter. Die eigentliche Ölablaßschraube ist bei deinem Schlepper unterhalb des Spülpumpengehäuses.

Viele Grüße

Frank :)


Dienstag 15. März 2011, 23:18
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Registriert: Montag 30. August 2010, 21:13
Beiträge: 49
Beitrag Re: Kolbenbruch und Pleul
Hallo zisch98,

ja, einen Spülkolben und ein Pleul hab ich jetzt. Jetzt gehts ans zerlegen.

mfg
flachfeiler


Mittwoch 30. März 2011, 21:57
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Registriert: Montag 3. März 2008, 12:05
Beiträge: 418
Wohnort: 34355 Staufenberg
Beitrag Re: Kolbenbruch und Pleul
Hallo Flachfeiler.Super,da hast Du aber Glück gehabt.Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Reparatur.Halt uns doch mit ein paar Bilder auf dem Laufenden ;) .Viele grüsse!


Donnerstag 31. März 2011, 18:58
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