Hall mani
Wenn ich das richtig verstanden habe willst du dann bei Kolben auf UT mit der Endoskopkamera durch eine Ventilführung in das Zylinderinnere schauen. Ob da 1,5 bar ausreichen um einen Haarriss festzustellen ist die Frage. Andererseits könnte zuviel Druck durch die Gummiringe der Buchsenabdichtung drücken und dann läuft dir Wasser ins Kurbelgehäuse. Das Kühlsystem ist ja im Gegensatz zu modernen Motoren drucklos. Wenn nicht schon geschehen lass vorher das Öl ab.
Ist aber sicher eine Möglichkeit den Fehler einzugrenzen.
VG

Am besten lädst du die Bilder erst in die Galerie - unter der Rubrik "Motor" - und verlinkst sie in deinem Beitrag.

viewtopic.php?f=9&t=150&p=541&hilit=Galerie#p541

Danke Uli....

Das Vorhaben ,mit dem Endoskop , hat nicht funktioniert also habe ich alles wieder demontiert und die Buchse gezogen.
Die Buchse steht jetzt bei mir auf der Werkbank und wird erst mal gesäubert....
Ich habe gerade in einem MWM Rep.Buch gelesen, daß die Kopfdichtung (vom Innendurchmesser her) maximal 10mm größer sein darf als der Buchseninnendurchmesser.
Buchseninnendurchmesser 100mm
Dichtung max 110mm
die vorhandene Dichtung hat 116mm.....
jetzt werde ich mich im Forum nach dem Maß der O-Ringe umsehen.....

Gruß,
Mani

Hallo mani
Möglicherweise liegt genau da der Hase im Kakao. Es gibt beim BM 15 zwei unterschiedliche Kolben- und damit Buchseninnendurchmesser. BM 15 A: 100, BM 15 B u. C: 105mm. Es gibt aber nur eine Kopfdichtungsgröße für beide Typen. Wichtig ist, dass die Kopfdichtung unbedingt den Spalt zwischen Buchsenüberstand und Zylinderkopf abdeckt. Sonst drückts da durch.
Ich könnte mir vorstellen, dass das bei deinem BM 15A ganz knapp ist. Ich würde es noch einmal versuchen und die Kopfdichtung mit loctite 574 einsetzten und dabei den Spalt zwischen Buchse und Kopf ganz sorgfältig mit loctite versehen. Unter Umständen hilft es sogar wenn du auch beim einsetzen der Buchse am Überstand zusätzlich loctite verwendest.
Ist nur so eine Idee von mir. Vielleicht klappts ja. Würde mich für dich freuen.
Das Maß der O-Ringe schreib ich dir morgen. Ich muss es raussuchen. Habe momentan keine Zeit.

Hallo mani
Hab die O-Ringe für die Laufbuchse auf die Schnelle noch gefunden:
O-Ring NBR 108 x 4,5.
Bestellt hatte ich sie bei Traktorteile Senger
Eingesetzt habe ich sie mit technischer Vaseline. Hat gut geklappt.
Viel Erfolg!

Das ist nicht ganz richtig
Der BM15, der BM15A und die ersten BM15B haben 100 mm Bohrung
Der BM15B ist der fließende Übergang von BM15A zu BM15C
Die späteren BM15B haben wie der BM15C 105 mm Bohrung

Teile sind alle bestellt, Buchse ist gesäubert .... kein Riss vorhanden...
wenn alles da ist werde ich mal alles wieder zusammenbasteln, diesmal mit Loctite 574.
Buchsenüberstand lt. MWM Handbuch ist 0,05-0,1mm, das wird wohl auch für den BM15 Motor passen!
Buchsenüberstand bei meinem BM15 ist derzeit 0,1 wird aber nach dem Einschleifen der Buchse noch eine Kleinigkeit weniger werden.
Thema Kopfdichtung : die gibt es nur mit 116mm Feuerring
mal sehen....

Gruß
Mani

Hallo Uli!
Dass es BM 15 B Motoren mit 100mm und 105 mm Buchseninnendurchmesser gegeben hat, das weißt du besser als ich. Ich weiss nur, dass mein BM 15 B Motor die 105 mm hat, komischerweise mit 15 PS bei 1350 u/min.
Übrigens habe ich festgestellt, dass du eine neue Adresse hast?

Hallo Mani!
ich hoffe du hast endlich Glück mit der Abdichtung deines Motors.
VG

Laut unserer Datenbank gibt es zumindest einen BM15B mit 100 mm Bohrung.
Auf die Drehzahlangabe würde ich jetzt nicht unbedingt was geben

Ja, du hast richtig gesehen - ICH bin umgezogen, mein Alteisen noch nicht

Hallo Freunde,
es ist alles wieder montiert und der Kopf mit Loctite 574 abgedichtet(+Dichtung ) überschüssiges Dichtmittel hat es nach aussen gedrückt und wurde innerhalb von 15 Std nicht fest.....
Ich habe dann mit Loctite (Henkel) telefoniert, hier wurde mir bestätigt dass es sich um ein anorobes Dichtungsmittel handelt welches nur unter Luftabschluss und auf Metallverbindungen aushärtet.
Da bin ich mal gespannt?!?
Den Schlepper werde ich erst morgen starten,dann habe ich ein ganzes Wochenende um mich wieder zu beruhigen
Gruß,
Mani