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lemi
Registriert: Sonntag 13. November 2011, 11:47
Beiträge: 40
Wohnort: 8250 vorau österreich
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 Kurbelgehäuseentlüftung Hallo Normagfreunde.
Hat der Kornett 1 auch eine Kurbelgehäuseentlüftung oder gleicht den Druck der Spülkolben aus?
Gruß aus Österreich. Lemi
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Gruß aus Österreich
Lemi
Kornett 1 Bj 1956
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| Freitag 18. November 2011, 08:07 |
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Normag-Uli
Moderator
Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44
Beiträge: 4229
Wohnort: 41812 Erkelenz
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo lemi, beim Kornett wird das Kurbelgehäuse über den Öleinfülldeckel entlüftet. Musst mal hier suchen, da gab's schon mehrere threads zu  z.B.: viewtopic.php?f=11&t=1701&p=11660&hilit=kurbelgeh%C3%A4useentl%C3%BCftung#p11660
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Stets ölige Schrauber-Grüße
Uli
Immer eine handbreit Diesel im Tank
Normag NG15 + NG16 + NG20 + NG20b + NG23K
Allgaier A16
Hela D112 + D12S
Güldner AF20
Suzuki GS550T
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| Freitag 18. November 2011, 16:04 |
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lemi
Registriert: Sonntag 13. November 2011, 11:47
Beiträge: 40
Wohnort: 8250 vorau österreich
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Danke NORMAG Uli. Ich Hab einen neuen Öldeckel Gedreht. Hab aber nicht aufgepasst ob er eine Lüftung hat oder nicht. Den alten einfach weggechmissen. Der neue ist komplett dicht. Vieleicht Kommt daher der rauch.
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Gruß aus Österreich
Lemi
Kornett 1 Bj 1956
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| Samstag 19. November 2011, 14:50 |
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Jochen
Registriert: Montag 1. August 2011, 11:29
Beiträge: 1066
Wohnort: 35410 Hungen
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo lemi,
ich kann dir als Tipp geben , suche hier im Forum mal den Thread über Öldeckel, da meiner auch zu ist und der das Öl jetzt bei mir an der Glühkerze rausdrückt weil der Druck nicht entweichen kann (Entlüftung) .
Falls du irgendwie dann zu einem Ergebniss kommst , könntest du mal bescheid geben , da ich auch immer noch nicht eine Lösung gefunden habe !
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Grüsse aus der schönen Wetterau/Vogelsberg/Giessen
Normag Kornett1 K12a BJ 1955
Ein guter Bauer braucht nur drei Tore, ein ScheunenTor, ein StallTor und ein TrakTor.
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| Samstag 19. November 2011, 19:41 |
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lemi
Registriert: Sonntag 13. November 2011, 11:47
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Wohnort: 8250 vorau österreich
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo an Alle. Habe gestern meinen Normag wieder wieder zum Leben erweckt. (Neue Kolbenringe Spülkolben und Zylinder gehohnt) Dann habe ich den Üleinfülldeckel vorsichtig geöffnet. Dann kam die große Überraschung. Öldusche! Ich kann mir nicht vorstellen das der K12a eine Kurbelgehäuseentlüftung im Öldeckel hat. Da würde ja das ganze Öl in einer Minute draussen sein!  Gruss LEMI
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Gruß aus Österreich
Lemi
Kornett 1 Bj 1956
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| Donnerstag 8. Dezember 2011, 09:39 |
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Jochen
Registriert: Montag 1. August 2011, 11:29
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo LEMI,
der original Öldeckel besteht aus mehreren Teilen , mit Membrane und so .
Da kann der Druck entweichen , aber das Öl nicht !
Bin grade dabei mir mal alles zusammen zu suchen (Zeichnung,Fotos ect.)
Wenn ich fertig bin , gebe ich mal genau Auskunft !
Habe grade das Unterteil vom Öleinfülldeckel erworben , den Rest muss ich jetzt ersteinmal orten !!
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Grüsse aus der schönen Wetterau/Vogelsberg/Giessen
Normag Kornett1 K12a BJ 1955
Ein guter Bauer braucht nur drei Tore, ein ScheunenTor, ein StallTor und ein TrakTor.
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| Donnerstag 8. Dezember 2011, 11:47 |
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Jochen
Registriert: Montag 1. August 2011, 11:29
Beiträge: 1066
Wohnort: 35410 Hungen
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo LEMI, hier ist der Thread "Öldeckel" mit Bildern : /viewtopic.php?f=4&t=847&hilit=Oeleinf%C3%BClldeckel+Kornettsehr interessant !!!
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Grüsse aus der schönen Wetterau/Vogelsberg/Giessen
Normag Kornett1 K12a BJ 1955
Ein guter Bauer braucht nur drei Tore, ein ScheunenTor, ein StallTor und ein TrakTor.
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| Donnerstag 8. Dezember 2011, 13:42 |
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lemi
Registriert: Sonntag 13. November 2011, 11:47
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Danke an alle.
Werde mir da mal was basteln.
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Gruß aus Österreich
Lemi
Kornett 1 Bj 1956
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| Freitag 9. Dezember 2011, 09:32 |
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lemi
Registriert: Sonntag 13. November 2011, 11:47
Beiträge: 40
Wohnort: 8250 vorau österreich
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo. Ich habe jetzt alles zusammengebaut. Aber wieder ohne Kurbelgehäuseentlüftung. Funktioniert auch perfekt. Ganz ohne Rauch. Ich habe beim Ölmessstab Druck gemessen. Überdruck und Unterdruck gleicht sich aus. Es ist also nie ein Druck im Gehäuse. Sonst geht er beim Messstab raus. 
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Gruß aus Österreich
Lemi
Kornett 1 Bj 1956
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| Sonntag 5. Februar 2012, 21:18 |
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Josef
Registriert: Freitag 14. März 2008, 15:03
Beiträge: 200
Wohnort: 84076 Pfeffenhausen
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung Hallo lemi wundere dich nicht wen du auf einmal Motoren teile brauchst Gruß Josef(Sepp)
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| Dienstag 14. Februar 2012, 19:57 |
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