hi,brauche für meinen ng 15,bj.51,eine zylinderkopfdichtung,würde da jemand helfen?und kostenpunkt?
hab den schlepper gerade gekauft und wurde beschissen,aber ist ja meine schuld,es gibt keine ehrlichen menschen mehr,ich hatte den verkäufer mehrfach gefragt,ob kühlwasser im motorraum wiederzufinden ist,das hat man verneint.man lässt doch kein öl beim kauf ab,am meßstab war es nicht zu sehen.in ein paar tagen sind ca. 0,5l kühlwasser im motorraum wieder zu finden,ich hoffe nur es ist nicht das kurbelgehäuse,das irgendwo einen riss hat,aber bei meinem glück.kann es auch im schlimmsten fall irreparabel sein?ansonsten habe ich schon nachgelesen,wo der wassereintritt überall stattfinden kann.
viele grüße von der ostsee

Hi,

eine neue Zylinderkopfdichtung bekommst du bei Markus - siehe auch hier: http://schlepper-service.de/

Hallo,

nach längerer Abwesenheit melde ich mich mal wieder im Forum.
Auch ich benötige eine neue Kopfdichtung an meinen NG16 bzw. BM15-Motor. Die jetzige hat war von Firma Schwarz (die es wohl nicht mehr gibt?) und hat nach 7 Jahren den Dienst (an der neuralgischen Stelle tankseitig quittiert. Die Page von Markus scheint mir auch inzwischen inaktiv, oder? Wer kann mir betr. Bezugsquelle hier weiterhelfen?
Gruß
Amazon

Hallo Normag Freunde.

Zylinderkopfdichtungen bekommt ihr auch bei www.kotfluegel.eu. oder www.dampol.eu.

Am besten altes Muster senden.

Grüße Reinhard

Hallo Normagfreunde bei den wassergekühlten Motoren von Normag gibt es drei stellen von wasserverlust. Zuerst die Zylinderkopfdichtung, dann den Rundschnur-Ring, das ist der O-Ring, der den Zylinder zum Kurbelgehäuse abdichtet. Das letzte und schlimmste ist ein Frostschaden, dort gibt es aber zwei - einmal den Äusseren den kann man vielleicht noch richten, der schlimmere ist der innere, da kann man das Kurbelgehause gleich wegschmeißen. Und Aufpassen wenn Wasser im Öl ist, kann im Winter bei minus graden die Ölpumpe kaputt machen .Gruß Josef(sepp)

...wenn die Qualität denn stimmt...

Eigentlich sollte die Kopfdichtung vom MWM KD215E - KD415E - KD515E - KD614E auch passen, allerdings bin ich mir da nicht sicher.
Es finden sich mehrere Anbieter dafür im Netz, die man kontaktieren kann und die auch nach Muster fertigen.
Die Qualität ist allerdings sehr unterscchiedlich
Da ich selber auch noch keine Erfahrungen mit diesen Anbietern gemacht habe, kann ich weder empfehlen, noch abraten

Hallo Normag Freunde beim Normag motor BM 15 bis BM 15c haben die ersten ca.20/40 motoren vier stehbolzen wurde dann geändert auf 5 stehbolzen (mwm) und man hat auch einen zentrierstift eingebaut Gruß Josef(sepp)

Hallo zusammen!
Ich habe bei meiner BM 15 B Motorreparatur in 2016 eine Zylinderkopfdichtung von Dampol eingebaut.
Markus konnte damals leider keine liefern.
Ich habe mit der Dampol Dichtung bis jetzt gute Erfahrungen gemacht. Sie wurde schnell geliefert, war passgenau und tut das was sie soll, nämlich abdichten! Allerdings habe ich auf Empfehlung eines Motorinstandsetzers beim Einbau die Dichtflächen dünn mit Loctite 574 eingestrichen. Der Kopf war sofort dicht und ist es bis heute.
Von der Verwendung von Hylomar hat man mir damals abgeraten.
Die MWM Kopfdichtung, die von Dampol ebenfalls angeboten wird, passt nicht. Wie Josef schon geschrieben hat, hat der MWM Einzylinder 4 Stehbolzen, der Normag BM 15 hat 5.
VG

Laut Josef hatten die MWM auch 5 Stehbolzen


Das ist das was wir hören wollen

Hallo Normag Freunde bei normag hat man auf druck von MWM den motor BM 15 auch wenn nicht danach gefragt wurde den BM24 bestimmte teile geändert Gruß Josef(sepp)