Hallo zusammen,
Ich habe einen k18a der eig vom Zustand her mittlerweile ganz gut ist.
Nun zu meiner Frage, manchmal qualmt er unterm fahren extrem weiß.
Da das ganze sporadisch vorkommt, kommt mir das ein bisschen komisch vor.
Hat da jemand ne Idee oder vielleicht Erfahrung?
Danke schonmal

Hallo, das mit dem Qualmen der Zweitakter ist ja ein beliebtes Thema und es bleibt weiterhin teilweise rätselhaft. Meine Erfahrung ist, daß es stark qualmen kann, wenn der Motor sehr heiß wird bzw. überlastet wird. Es verbrennen dann Ablagerungen im Auspuff. Die Ablagerungen entstehen automatisch, wenn der Traktor selten mal was leisten muß und nie richtig ausgelastet wird. Auch bei Überlastung qualmt es weiß-blau. Der spezielle Motor mit seinem besonderen Drehmomentverlauf verleitet auch dazu, ihn zu überlasten. Im Zweifelsfall lieber einen Gang kleiner wählen und etwas mehr Gas geben. Ich habe aber auch ein Exemplar, was nur bergab im Schiebebetrieb ziemlich qualmt und sonst eher unauffällig ist. Das könnte daran liegen, daß der Motor so verschlissen ist, daß Schmieröl mit verbrannt wird. Bergab wird dann der Motor kalt und Schmieröl wird unvollständig verbrannt und dann qualmt es.

Hallo hast du schon mal den luftfilter saubergemacht und neues öl aufgefühlt Gruß Josef(sepp)

Hi,
Luftfilter ist sauber und neues Öl ist auch drinnen.

In der Bedienungsanleitung steht etwas vom Ausbrennen des Auspuffs zur Entfernung von Ölkohle
Bei meinem K12a wurde es mit der Qualmerei besser, nachdem er mal mittelschwere Arbeiten verrichten musste. Eventuell verdampft oder verglüht dabei schon eine Menge Schmodder im Auspuff.

Weißer Qualm ist eigentlich ein Zeichen von zu wenig Kraftstoff.
Das kann an einer falsch eingestellten Düse liegen, am falschen Spritzbild oder nicht ausreichend Druck seitens der Einspritzpumpe.
Auch ein verschmutzer Kraftstoff-Filter kann dazu führen, dass nicht genug Diesel an der ESP ankommt.

Hallo,
bei zu wenig Kraftstoff (z.B. Dieselfilter verstopft) kommt der Motor aber auch nicht richtig auf Touren, bzw. läuft sehr unruhig. Auch ablagerungen im Tankboden können den Leitungsfluss behindern. Ich reinige ca. alle 10 Jahre jeden Tank mit Heisswasser Hochdruckreiniger. Achtung! Wasser sollte wirklich richtig Heiss werden, kurz vor Siedepunkt, damit der Tank danach austrocknet und sich kein Rost bildet!!