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Öldruckmanometer K13a https://normag-forum.de/viewtopic.php?f=11&t=4339	Seite 1 von 1

Autor:

Burli12 [ Donnerstag 15. Februar 2024, 16:58 ]

Betreff des Beitrags:

Öldruckmanometer K13a

Hallo Normag Freunde,
nachdem mich Normag-Uli letztes Jahr schon 'angeschubst' hat das
an meinem K13a ja gar kein Fernthermometer und auck kein Öldruckmanometer
verbaut ist, habe ich mich der Sache angenommen:

1. In meinem Cockpit ist keinerlei 60mm Bohrung vorhanden/vorhanden gewesen
2. eine Lochkreissäge 60mm liegt schon parat
3. für das Fernthermometer benötige ich einen Anschluss M10x1,5 - die gibt es bei den üblichen Verdächtigen zu kaufen.
4. Ich habe diverse Fotos und aktuelle Kleinanzeigen zum K13a durchforstet, manchmal ist ein Fernthermometer verbaut....ein Öldruckmanomdeter eigentlich nie......lt. Original k13a-ETL sind Thermo&Öldruck verbaut....grrrr

Nun zum Öldruck:
1. Kann mir jemand sagen wo der Fühler am Motor eingebaut wird? (siehe Bild anhängend von meinem ungereinigten k13a
2. wie kriege ich das mit der Manometerleitung geregelt?

ich freue mich über Tips/Hinweise,
Euer Hermann-Josef

P.S.: für den ominösen Motoröl-Einfülldeckel liegt schon ein Vollmetall-Ersatz parat

Dateianhänge:

K13a Front.jpg [ 7.16 MiB | 1228-mal betrachtet ]

Autor:	Normag-Uli [ Donnerstag 15. Februar 2024, 22:30 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Öldruckmanometer K13a
Burli12 hat geschrieben: ... 1. In meinem Cockpit ist keinerlei 60mm Bohrung vorhanden/vorhanden gewesen 2. eine Lochkreissäge 60mm liegt schon parat 3. für das Fernthermometer benötige ich einen Anschluss M10x1,5 - die gibt es bei den üblichen Verdächtigen zu kaufen. 4. Ich habe diverse Fotos und aktuelle Kleinanzeigen zum K13a durchforstet, manchmal ist ein Fernthermometer verbaut....ein Öldruckmanomdeter eigentlich nie......lt. Original k13a-ETL sind Thermo&Öldruck verbaut....grrrr Das ist zwar ein K15a, aber man sieht wie das Cockpit aussehen sollte: und ein K12a Burli12 hat geschrieben: Nun zum Öldruck: 1. Kann mir jemand sagen wo der Fühler am Motor eingebaut wird? (siehe Bild anhängend von meinem ungereinigten k13a 2. wie kriege ich das mit der Manometerleitung geregelt? ich freue mich über Tips/Hinweise, Euer Hermann-Josef P.S.: für den ominösen Motoröl-Einfülldeckel liegt schon ein Vollmetall-Ersatz parat Die Leitung wirst du dir anfertigen (lassen) müssen. Ich suche da auch noch nach einer Lösung für meinen Hela D112

Autor:	JosefF [ Donnerstag 15. Februar 2024, 23:17 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Öldruckmanometer K13a
Hallo der K13a der hat nur einen rote lampe für öldruck und sonst nicks Gruß Josef (sepp)

Autor:	Burli12 [ Samstag 17. Februar 2024, 09:49 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Öldruckmanometer K13a
@Uli Dankeschön....lass uns mal wegen Öldruckleitung in Kontakt bleiben @Sepp: rote Lampe für Öldruckschalter ist vorhanden @Allgemein Wo wird die Öldruclkeitung am Motor angeschlossen? Ich muss mal das Kabel zum Öldruckschalter suchen.....

Autor:	JosefF [ Samstag 17. Februar 2024, 13:11 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Öldruckmanometer K13a
Hallo schau mal bei normag ebay dort wirt ein K13a verkauft und auf bild nr 11/11 ist wie bei deinem neben dem reglerdecker der öldruckschalter.Dein öldruckschalter ist ein ca. 10cm gelbes kabel Gruß Josef(sepp)

Autor:	countryman [ Dienstag 20. Februar 2024, 09:42 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Öldruckmanometer K13a
Der Schalter ist völlig ausreichend und wenn das original so ist, würde ich es belassen.

Autor:	Burli12 [ Samstag 24. Februar 2024, 21:16 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Öldruckmanometer K13a
Danke Sepp für die "Erhellung" mit dem gelben Kabel und den Schalter am Ende desselbigen. Wenn ich meinen K13a das nächste mal besuche werde ich die korrekte Funktion nochmal überprüfen. Gedanklich gehe ich mit Countryman und werde es wohl zunächst mal bei dem Schalter als Überwachungselement für das Öl belassen....ein Fernthermometer für die Motortemperatur werde ich jedoch installieren Beste Grüße Hermann-Josef

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