Hallo,
da ich jetzt auch vor dem Problem stehe, den Normag Auspuff zu erneuern, möchte ich einen Beitrag im Forum schreiben.
Ich kann nur vom Normag NG16 berichten, aber ich denke die anderen 4-Takt-Motoren haben einen ähnlich aufgebauten Schalldämpfer.
Zum Innenleben des Schalldämpfers möchte ich ein interessantes Bild des alten Auspuffs zeigen
Dort ist zu sehen das sich im Dämpfer 4 Blechdosen befinden, die auf einer Seite offen sind. Die Blechdosen sind aufrecht geschlitzt.
Daher ist auch auf dem Schalldämpfer eine Kuppel bzw. Glocke um vermutlich mehr Volumen für die erste Dose zu schaffen, da dort auf einen Schlag beim 1.Zylindermotor eine große Druckwelle ansteht. Über die Schlitze gehen die Abgase aus der Dose und können außen in die zweite Dose, von dort in die dritte Dose. Aus der dritten Dose gehen die Abgase wieder nach außen und gelangen in die vierte Dose wo sie aus dem Endrohr austreten können. (Siehe Skizze)
Ich vermute, das keine Stahlwolle eingebaut war. Auf Grund dieser aufwendigen Abgasumleitung wurde vermutlich eine gute Schalldämpfungswirkung erreicht bei großem Luftdurchsatz. Einen solchen Auspuff nach zu bauen wird vermutlich zu aufwendig und zu teuer sein. Die Frage ist nur, wie bekommt man einen Schalldämpfer nachgebaut, der nicht zu laut ist, die Abgase durch Lochrohre oder Stahlwolle nicht zu stark bremst (Leistungsverlust), gut aussieht und nicht zu teuer ist?
Wer hat Erfahrungen?
Als Anlage noch einen Bild vom alten Auspuff NG16 und eine Skizze mit Abmessungen. Die Maße sind nicht 100% genau da die Hulle schon einmal überschweißt wurde.
Gruß Herbert
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