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Ölaustritt zwischen Motor und Getriebe
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Autor:  Fuchsi [ Sonntag 20. September 2026, 13:09 ]
Betreff des Beitrags:  Ölaustritt zwischen Motor und Getriebe

Servus,

wie in meiner Vorstellung erwähnt, hat mein K12a ein Problem mit Ölverlust.
Ich habe heute mit Kaltreiniger geputzt und kann nun sicher sagen, dass an der Trennstelle Motor zu Getriebe nach kurzer Zeit frische Öltropfen zu sehen sind.
Daher gehe ich davon aus, dass der Radialdichtring, Ersatzteilnummer 026211051, seine Aufgabe nicht mehr zu 100% erfüllt.

Leider finde ich unter der Teilenummer keinen Ersatz, bin aber auf die Größe 80×110×12/13 für den Dichtring gestoßen.
Hat hier jemand diese Radialdichtung beim L114 bereits ersetzt und kann mir eine Bezugsquelle für passenden Ersatz nennen?

Ich beim Trennen von Motorblock zu Getriebe irgendetwas besonders zu beachten?

Autor:  Normag-Uli [ Sonntag 20. September 2026, 17:51 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ölaustritt zwischen Motor und Getriebe

Servus,

unter der Teilenummer wirst du sicher nicht fündig- das ist die Normag-Teilenummer und die Ersatzteilversorgung ist schon seit über 60 Jahren eingestellt ;)

Auf dem Simmerring steht die Norm-Größe drauf und die solltest du auch problemlos im technischen Handel finden.

Autor:  countryman [ Sonntag 20. September 2026, 19:24 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ölaustritt zwischen Motor und Getriebe

Am interessantesten wird sicherlich die Demontage des Schwungrades.

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