servus,
heute war die Freude kurz, auf dem Weg zum Treffen hat sich mein Pleuellager verabschiedet.

Wer kann helfen, wo bekommt man so etwas?

Hallo

Sind mal bei e-bay verkauft worden.
Sind doch die gleichen Lagerschalen wie für den 1 Zylinder oder?

guckst Du hier:
http://cgi.ebay.at/Normag-BM-15-Pleuell ... dZViewItem

Gruß
Stefan

servus,

so sieht mein Schaden genau aus.
kann es sein,dass die Ölpumpe zu wenig fördert, wie kann man das am besten prüfen, hat das schon jemand probiert?

Mein lieber Mann, die haben aber ganz schön gefressen. Stammt das Material auf dem unteren Bild noch von den Lagerschalen im oberen Bild oder ist das der Rest der anderen Lagerschalen? Auf jeden Fall sind die Lager sehr heiß gelaufen, was man an der schwarzen Färbung ausmachen kann. Ich denke mal, dass da zuwenig Öl am Lager war, was nicht unbedingt die Ölpumpe sein muss. Vielleicht ist auch irgend ein Kanal verstopft.

Einen freundlichen Normaggruß!
kalle

servus,
das Material ist aus abgebildeter Lagerschale.

Hallo Schorsch,

zur Ursache kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen, aber was Kalle sagt klingt schon plausibel.

Hast du bei Rudnik mal angefragt?

Die Kontaktdaten findest du über den Link zu ebay.

servus,
ich vermute, dass der Excenterbügel (Pumpenpleuel) auf dem Excenter der
Kurbelwelle zu viel Luft hat, denn wenn ich die Kurbelwelle bei jetzt ausgebautwn zwei Motorpleuel laufen lasse kommt das Öl hauptsächlich am Excenterbügel, und nicht aus den Bohrungen der Kurbelzapfen raus, und dadurch vermute ich eine Mangelschmierung an den Pleueln.

Hallo,

gibt es eine Möglichkeit eine Öldruckwarnlampe einzubauen?

Da eine Kolbenpumpe verbaut wurde ist es schwierig einen gleichmäßigen Öldruck zu Messen. Bei einem Manometer würde dann der Zeiger stark wackeln, bei einem Öldruckschalter die Lampe flackern?

Hat jemand eine Idee

Gruß Herbert

Hallo Herbert!

Also ich hab an meinem Normag K12 eine Warnlampe am Armaturenbrett, die mir einen zu niedrigen Öldruck anzeigt. Die Lampe flackert nicht, aber der K12 hat doch auch eine Kolbenpumpe, oder seh ich das falsch?

Gruß

Frank

Hallo,

grundsätzlich ist eine Warnlampe nicht verkehrt.
Aber sie überwacht lediglich den Öldruck, der von der Ölpumpe weggeht.
Wenn im System aber ein Leck ist, was - wie bei Schorsch geschehen - den Ölfluss beeinträchtigt, eben durch einen fehlenden Stopfen Schmierstellen nicht mit Öl versorgt werden, dann heißt das nicht zwangsläufig, dass der Öldruck am Manometer oder dem Fühler für die Warnlampe auch unter den zulässigen Druck fällt.

Mit Manometer oder Warnlampe kann man lediglich die Funktion der Ölpumpe, evtl. den Ölstand (ohne Öl gibt´s nix zu pumpen), also den Druck im Hauptstromkanal überwachen.