Hallo,

möchte mich als Neuling mit einer Frage an Sie wenden. Es geht um einen Faktor I F 16 mit BM 15 C Motor, der mir zum Kauf angeboten wurde. Bei dem ist die Wasserpumpe undicht. Gibt es für diese Pumpe einen Dichtsatz oder gar eine Tauschpumpe?
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Danke

M mit freundlichen Grüßen Pauli Anton

Hallo Anton,

erst einmal herzlich Willkommen hier im Forum

Zu deinem Problem: einen Reparatursatz im eigentlichen Sinne gibt es wohl nicht mehr für die WaPu, allerdings ist das Instandsetzen mit der richtigen Ausrüstung kein großes Problem - das haben hier im Forum schon mehrere erfolgreich absolviert.

viewtopic.php?f=42&t=701&p=4043&hilit=wasserpumpe#p4043

viewtopic.php?f=42&t=319&p=1449&hilit=wasserpumpe#p1449


...und nun viel Glück - falls du nicht weiterkommst hilft dir sicher einer

Hallo Uli,

danke für deine schnelle Antwort.
Leider habe ich weder eine Drehmaschine noch das Werkzeug dazu. So dass ich selber nichts machen kann.
Vieleicht kennst du jemanden, der sowas macht.
Ach ja, möchte noch einiges von mir berichten.
Bin Besitzer von mittlerweile 15 Oldi-Traktoren. Ein Nomag ist noch nicht dabei.
Ein Faktor F 16 mit Mähwerk wurde mir angeboten. Allerdings ist die WaPu undicht. Bevor ich den kaufe, möchte ich das Problem mit der Pumpe klären.

Gruß Anton

Hallo Anton,
ich mische mich einfach mal ein

erstmal herzlich willkommen hier im Normagforum.

Abgesehen davon,daß man so eine Pumpe relativ einfach
(bitte nicht falsch verstehen,die es schon gemacht haben)
instandsetzen kann,solltest Du mehr Infos zu dem Kaufschlepper
einholen.Wenn Du nicht die Möglichkeit hast,selber
einige Reparaturen auszuführen,könnte es am Ende recht teuer werden
Wenn dies der einzige Mangel ist, sollte nur noch der Preis ein
Hindernis sein .

Mich und andere Mitglieder(sag ich mal so ) hier würden auch deine andern Schlepper interessieren.Vieleicht könntest Du sie mal benennen und mit Fotos dokumentieren.

Hallo,

habe den Schlepper gestern das erste mal getestet. Die WAPU ist total undicht. Es läuft ein Rinnsal von einem Zentimeter Durchmesser aus einer Bohrung an der Pumpe heraus. Die Kühlleistung war auch entsprechend gering, so dass der Normag schnell eine sehr hohe Temperatur erreichte. Ich weis natürlich nicht, ob er früher schon heiß gelaufen ist. Jedenfalls hat der Motor einen nicht ganz ruhigen Lauf. Kann aber nicht sagen woran das liegt. Ob ich den Normag kaufe, muß ich mir noch sehr überlegen.

Zu meinen Schleppern: Es sind 3 Deutz F1L612, F1L 514 u. D 15, 2 Eicher ED 16 II,
1 Porsche junior, 1 Dieselross F 12, 1 Kramer Kl 11, 1 Bautz AS 122, 1 Steyr T 84,
1 Fahr KT 10 D Einachser, 1 Wahl W 12, 1 Güldner Spessart, 1 Hatz TL 10,
1 Holder B 12. Allle bis auf den Güldner sind Einzylindrige. Das ist auch mein Sammelziel.
Für die Hobbylandwirtschaft stehen noch 2 John Deere zur Verfügung.
Fotos gibt es von den Schleppern auch. Ich muß aber erst sehen wie ich die hier reinbringe. Kenne mich da nicht so aus.

Grüße Anton Pauli

Hallo Anton,

ich bin zwar nicht der Experte.Aber Du solltest mal die Betriebsflüssigkeiten auf Vermischung prüfen.Wenn die Kühlung schon länger ungenügend war,könnte die Kopfdichtung schadhaft sein und Öl ins Wasser oder umgedreht durchlassen.

Da haste ja eine schöne Sammlung an Schleppern zusammengetragen.Ich mag auch die Einzylinder,sie haben halt einen schönen Klang.(ausser Holder ,den möchte meine Frau haben )

Bilder kannst Du in der Galerie hochladen.Einfach "Uploadimage"drücken und anschließend die Bilder auswählen.Ist alles prima beschrieben.
Da fällt mir ein,ich muß auch noch welche nachreichen .Hoffentlich ließt Uli nicht mit .

Hallo Anton,

an meinem NG15 mit BM15 Motor war auf der linken Seite der Wasserpumpe, augenscheinlich schon über Jahrzehnte ein kleiner Holzpflock eingesteckt. Siehe Foto (leider etwas unscharf)



Diesen habe ich vor über 2 Jahren durch einen formschönen 8mm Holzdübel ersetzt. Bisher problemlos dicht.

Sollte die Bohrung aus der das Wasser läuft auf der rechten Seite sein, so sitzt dort bei mir jetzt eine Staufferbuchse die mit Wasserpumpenfett die Dichtung schmiert. Ein Schmiernippel mit M10x1 Gewinde war vorher verbaut.

@ C10

Uli liest alles

Mist,erwischt

So muß ich den Fotoapparat mal suchen

@ C10

...nur die Ruhe...

Ich bin auch nicht besser