Hallo, ich bin blutiger Laie, habe einen Normag Zorge K 16, BJ. 1954. Motor Typ: BM 15 C (37115). Suche jetzt dringend Motor-Ersatzteile. Kolben (Büchse muß neu gehohnt werden), Pleuellager und Kopfdichtungen. Wer kann mir da schnellsmöglich helfen?

Hallo!
Zunächst einmal sollten wir klären um welchen Normagtyp es sich handelt. Der K16 bzw K16b hat normalerweise nämlich einen Zweitaktmotor vom Typ L114.
Da der Motor anscheinend aber ein BM 15 C ist, könnte es sich beim Schlepper um einen NG 16 C oder einen F 16 handeln. Nach der Motornummer vermute ich, dass es sich um einen F 16 handelt. Ist die Fahrgestellnr. 185 723 ?

Gruß Frank

Hallo,

falls es sich um einen F16 handelt - und dafür spricht die Motor-Bezeichnung und -Nummer - kannst du es mal hier versuchen:

http://normag-forum.de/viewtopic.php?f= ... eile#p3696

Kannst uns dann ja berichten, was es da noch so alles gibt


Viel Erfolg!

Danke für die schnelle Antwort. Wie oder wo steht z.B. der Traktor-Typ. Werde umgehend nach der gefragten Fahrgestellnummer sehen. Die Tel.Nr. aus Belgien werde ich auch umgehend kontaktieren und anschl. berichten. Vorab nochmals Danke.

Hallo,

die Fahrgestell-Nr. müsste auf dem Getriebegehäuse rechts neben der Sitzbefestigung stehen.
Was steht denn auf den Typenschildern von Motor und Fahrgestell? Oder sind dort keine dran?
Auch kein Problem, die gibt´s auch blanko

Vielen Dank Richtung Aachen. Werde Morgen, nachsehen und mich melden. Hoffendlich hat die PC-Tastatur jetzt nicht allzuviel unter den öligen Fingern gelitten. Gruß, Hans-Werner.

...ein bißchen Schwund ist immer...

So, habe jetzt alle relevanten Daten zum Traktor. Also es handelt sich um einen Normag F 16. Motor Typ: BM 15 C, Motor Nr.: 37115, 15 PS, Baujahr 1954, Fahrgestell Nr.: 185 724. Ich benötige also Kolben (104,8), Buchse, Pleuellager und Zylinderkopf-Dichtungssatz. Wer kann helfen? Vorab schon mal DANKE.
Gruß, Hans-Werner.

Hallo!

Mir ist aufgefallen das es den F16 mit unterschiedlichen Hubraum gibt sind da die Zylinderkopfdichtungen
vieleicht auch unterschiedlich das währe ja unschön und warum nur.

Mf g Manuel

@ Manuel

Der Unterschied beim Hubraum resultiert aus Rundungsdifferenzen bei der Berechnung.
Unterschiede gibt es zwischen BM15 und BM15A einerseits und BM15C andererseits.
Das liegt in der Tat an unterschiedlicher Bohrung.

Bei der Bestellung einer neuen Zylinderkopfdichtung sollte man also angeben, um welchen Motor es sich handelt, da Dichtungen Schwarz einen einheitlichen Satz anbieten.