Hallo,

ich habe ein Problem mit dem Zündschloss von meinem K12a. Auch ohne eingesteckten Zündschlüssel hat es sofort beim Batterieanklemmen gebrutzelt und gequalmt. Das kam mit einem Mal von selbst, ohne daß ich irgendwas verändert oder dran rumgeschraubt habe. Jetzt habe ich das Zündschloss ausgebaut, d.h. vom Armaturenträger abgeschraubt und da ist es weg, die E-Anlage ist aber komplett tot. Wenn ich mit dem Zündschloss (Metallgehäuse) aber die Karosserie/Metallteile vom Traktor berühre dann springen wider die Funken. Ich hab leider von Elektrik und Elektrizität keinen Schimmer und vielleicht kann mir hier weitergeholfen werden.

Viele Grüße Tobias

Hallo Tobias, hast du plus und minus vertauscht?

Hallo Uli,

also Pluspol der Batterie ist direkt verbunden mit dem Magnetschalter und Minuspol direkt mit der Karosserie. Das müßte schon so stimmen.

Das hört sich wirklich übel an. Ferndiagnose ist da schwierig. Wenn du beim Batterie anklemmen die Pole vertauschst knallt es in der Tat so, aber da die Pole unterschiedlich groß sind und ich dir das auch nicht unterstellen will lassen wir das mal bei Seite. Wenn das selbst ohne Zündschlüssel passiert, kommt irgendwo Dauerplus (Klemme 30) an Masse. Dauerplus hast du je nach Art der Verkabelung eigentlich nur von Batterie-Anlasser-Lichtmaschine-Zündschloss, da kannst du mal schauen.

Hallo Marvin,

es könnte also sein, daß das Zündschloss irgendwie kaputt ist, denn die Klemme 30 müßte ja, wenn ich das richtig verstehe, isoliert vom (leitenden) Gehäuse des Zündschlosses, also auch der Karosserie sein. Wenn da, warum und wie auch immer, die Isolierung nicht gegeben ist, dann hätte man doch diesen Kurzschluss?

Genau so ist es.
Wenn du jemanden hast, der sich ein wenig mit Elektrik auskennt, sollte er mal messen, ob du von Klemme 30 am Zündschloss zum Gehäuse des Zündschlosses Durchgang hast.
Dann ist das Zündschloss in der Tat kaputt.

Danke, dann weiß ich erstmal, wie ich weitermache. Aber heute nicht mehr ... . Alle weiteren Erkenntnisse teile ich natürlich mit.

Füll doch mal dein Profil aus...mit Wohnort und so... vielleicht wohnt ja jemand in deiner Nähe...
Dafür ist dieses Feld nämlich da

Also das Zündschloss war kaputt. Ich habe heute ein neues eingebaut und das Problem war damit behoben. Mit Versand hat das Original-Zündschloss (Bosch, Schraubklemmen) 40 Euro gekostet, recht teuer, wie ich finde.

Der Preis ist günstig... die kosten meist wesentlich mehr
Bestell mal ein Zündschloss für deinen PKW und du wirst dir wünschen nur alte Traktoren zu haben