Wenn wir gerade beim C10 sind. Bin gerade dabei, meinen zweiten C10 fit zu machen.
Will den Wellendichtring an der Kupplung mit Keliriementrieb austauschen, da er leckt.
Hat jemand eine ahnung wie ich den rausbekomme?
Habe die Kupplung und die Riemenscheibe a abgebaut.

Danach kommt ein Segering - den habe ich auch entfernt.
Aber das eine Lager, auf den die Riemenantriebsscheibe angeschraubt wird, bekomme ich nicht ab.
Habe heute Mittag einen Abzieher angesetzt, aber auch ohne Erfolg. (natürlich nicht zu fest angezogen)
Das sieht so aus, als ob dies eine Messingbuchse oder so ist.

Auf jeden Fall muss das runter, dass ich an den Wellendichtring komme.

Danke