Hallo,
vielleicht kann mir jemand behilflich sein. Bin gerade dabei einen Normag c10 zu restaurieren. Habe die Bremstrommeln abgezogen und festgestellt, das die Gummidichtung von der Fettbuchse, die in die Bremstrommel reingeht (wo die Bremswelle drauf läuft) porös ist.
Jetzt läuft das ganze fett in die Bremstrommel und schmiert die Bremsen zu.
Habe überall versucht so eine Dichtung zu bekommen aber bisher leider ohne Erfolg. Diese Dichtung steht auch leider nicht in der Ersatzteilliste.
Weiß vielleicht jemand wo ich so etwas herbekomme?

Wäre für jede Hilfe dankbar.

Hallo Waidmann,

hatte das gleiche Problem an meinem K16b. Dieses Gummilager mit einvulkanisierter Messingbüchse habe auch ich vergeblich gesucht.
Also habe ich eine Form angefertigt und mir durch einen Bekannten das Teil spritzen und vulkanisieren lassen.
So die Maße gleich sind, könnte ich dir da helfen.
Wie wir zueinanderfinden weiß ich nicht, vieleicht kann uns ja der Markus helfen.

Gruß
Stephan

Hallo Waidmann,

habe eben in der Mitgliederkarte gesehen das wir nicht weit voneinander wohnen, ich wohne in Bad Orb.


Gruß
Stephan

Wer solche Möglichkeiten hat, hat echt gute Karten! Würde ich gerne mehr zu erfahren.

hallo.das ist ja interessant!ich denke,daß wir auf kurz oder lang alle dieses problem haben werden.gibt es denn da wirklich keine dichtringe von der stange?

Ich finde das auch interessant! Vielleicht kannn mir auf diesem Wege jemand sagen, wie ich die Welle überhaupt da herausbekomme.
Habe es bei meiner letzten Operation nämlich vergebens versucht.

Gruß!
kalle

Hallo Markus,

was würde dich denn bzgl. der Gummilager denn noch so interessieren?
Eines generell vorab, ich habe nicht vor fertigungstechnisch Großserien (die Serie beginnt bei mir bereits bei 2 Stück, haha) aufzulegen, gegen einen Unkostenbeitrag und etwas Geduld kann man jedoch darüber reden.

So und nun zu Kalle,

beim K16b geht das folgender Maßen:Rad ab, Bremsgestänge entspannen, Trommel runter, Bremsbacken demont., Kerbstift der Rückzugfeder austreiben, Schraube des Bremshebels(Getriebeseite) auf der Bremswelle lösen, Seegerring vor dem Blechdeckel an Bremsankerplatte auf Bremswelle lösen, Welle mittels Schaber,Schleifleinen von Rost und Farbe reinigen, Bremswelle Richtung Rad herausschieben.

Viel Erfolg

Gruß aus dem frostigen Bad Orb
Stephan

Hallo,

Vielen Dank für das Angebot Stephan.war leider im Forum ein biscchen länger abwesend.
Habe das Problem jetzt anders gelöst. Es gibt da einen Spezialkleber, der die ähnliche Konsitenz hat die der Originalgummi.
Habe mit diesem den Originalgummi ausgebessert und ein bisschen nachmodelliert. bis jetzt hält es super.
Habe aber keine Ahnung ob dies eine Dauerlösung ist.