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Normag-Uli
Moderator
Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44
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 Re: NG16 mit einigen fehlteilen Bergvarimot hat geschrieben: ...
Pleullager werde ich mal ein altes zum Dreher meines Vertrauens geben fragen ob der mir was machen kann.
Lg Leon Dir ist bewusst, dass die Lagerschalen mit Weißmetall ausgeschleudert werden müssen? https://de.wikipedia.org/wiki/LagermetallDas macht man wohl wegen der Notlaufeigenschaften. Musst du hier mal suchen...
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Uli
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| Dienstag 2. Juni 2020, 23:37 |
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Bergvarimot
Registriert: Sonntag 24. Mai 2020, 23:42
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Wohnort: 76835
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Ja das ist klar, mein Bekannter hat nachgefertigte lagerschalen aus Bronze.
Die sind aus einem Material.
Mfg
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| Mittwoch 3. Juni 2020, 11:32 |
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NG SEPP
Registriert: Sonntag 5. Juli 2015, 11:58
Beiträge: 206
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Das hört sich so an als wäre Bronze das Lagermetall.
Dann hast du nicht lange Freude an deinem Normag.
MfG.
NG SEPP
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| Donnerstag 4. Juni 2020, 18:18 |
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Bergvarimot
Registriert: Sonntag 24. Mai 2020, 23:42
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Hallo, ja genau er hat Bronze Lager.
Was würdet ihr verbauen?
Hat evtl jemand noch originale gute ?
Morgen kommt der Kopf zum planen, dann werde ich nochmals prüfen ob die Buchse sicher passt nach dem ich den Motor gereinigt habe. Wenn das der Fall ist kommt diese mit dem „Übermaß Kolben“ zum bohren und honen.
Dann wäre bis aufs Pleullager und die Wasserpumpe, evtl Lima Halter und Ackerschiene alles geklärt.
Könnt ihr mir evtl sagen warum ein Kolben 2 Ölabstreifringe hat ( einen überm und einen unterm Kolbenbolzen) und der andere nur einen überm Kolbenbolzen?
Lg Leon
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| Donnerstag 4. Juni 2020, 20:26 |
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JosefF
Registriert: Donnerstag 9. Januar 2020, 15:51
Beiträge: 245
Wohnort: Niederbayern / Hallertau
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Hallo in meinen unterlagen steht 1 verdichtungering chrom der 2 + 3 verdichtungeringe normal der4+5 zwei schlitzringe. Sämtliche kolben mit 100.bezw.105 mm durchmesser haben nur einen schlitzring. Gruß Josef (sepp)
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| Donnerstag 4. Juni 2020, 21:35 |
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Bergvarimot
Registriert: Sonntag 24. Mai 2020, 23:42
Beiträge: 43
Wohnort: 76835
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Danke also alles im Lot.
Lg Leon
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| Donnerstag 4. Juni 2020, 22:43 |
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Bergvarimot
Registriert: Sonntag 24. Mai 2020, 23:42
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Es geht weiter, Zylinder Kopf ist fertig geplant, neue Reifen vorne sind montiert.
Jetzt kommt die Buchse und der Kolben zum Motorenbauer zum bohren und hohnen.
Hätte noch ne frage, könnte mir jemand Detail Bilder senden vom Haubenverschluss ?
Der Bügel fehlt quasi.
Mit freundlichen Grüßen Leon
Dateianhänge:
28B26FD4-EAB0-4240-BDAE-05FFEF13F222.jpeg [ 2.32 MiB | 11583-mal betrachtet ]
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| Dienstag 16. Juni 2020, 21:11 |
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Normag-Uli
Moderator
Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen
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| Dienstag 16. Juni 2020, 22:09 |
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Bergvarimot
Registriert: Sonntag 24. Mai 2020, 23:42
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Servus,
Heute habe ich den Kopf vom Motorenbauer geholt und besprochen wie es mit dem Kolben, der Buchse und dem Pleullager weiter geht.
Fazit, Buchse wird von mir sandgestrahlt und komplett entrostet, Kolben soweit zerlegt, dann wird die Buchse aufs Maß gebohrt und gehohnt. In Sachen Pleullager meinte er das dies vom Dreher aus RG7 hergestellt werden könne. Somit werde ich da die Tage auch mal vorbei schauen. Das Trägermaterial beim originalen Lager ist Weißmetall welches für Dieselmotoren ungeeignet ist, eines aus RG7 sollte gut halten.
Die Risse im Kopf sind nach Aussage des Motorenbauers unbedenklich da zum Glück kein Stegriss vorhanden ist, Ventile und Sitze sind sehr gut. Wir hatten und ein kleines Wettspiel aus dem Planmaß gemacht, es worden doch beachtliche 4 zentel geplant.
Räder habe ich heute Montiert, eine Ackerschiene habe ich auch gefunden.
Es hapert jetzt nur noch an der WASSERPUMPE, welche fehlt.
Dateianhänge:
BC14F057-051B-4B08-B07B-706832CE71AC.jpeg [ 2.22 MiB | 11550-mal betrachtet ]
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| Mittwoch 17. Juni 2020, 21:38 |
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Normag-Uli
Moderator
Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44
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Re: NG16 mit einigen fehlteilen Bergvarimot hat geschrieben: ...In Sachen Pleullager meinte er das dies vom Dreher aus RG7 hergestellt werden könne. Somit werde ich da die Tage auch mal vorbei schauen. Das Trägermaterial beim originalen Lager ist Weißmetall welches für Dieselmotoren ungeeignet ist, eines aus RG7 sollte gut halten. Markus hat geschrieben: Es gibt verschiedene Pleuellager, eine Ausführung ist mit Weißmetallausguß, eine andere Variante gibts mit Bronze.
Die Bronzelager sind auf Dauer beständiger, allerdings tritt der Verschleiß dann mehr an den ungehärteten Kurbelwellenzapfen auf.
Die Weißmetalllager sind weicher und Verschleißfreudiger als die Bronzeversion, ich habe die Meinung, lieber ein Lager ersetzen als die Kurbelwelle, die meist eh schon geschliffen wurde, weiter zu strapazieren.
In beiden Fällen haben wir das Problem daß es unter normalen Umständen keine Lager mehr gibt.
Rudolf Neubert hat noch einen kleinen Restbestand an Lagern und Rohlingen aber auf Dauer ist das keine Lösung.
Es gibt eine Alternative, die Lager neu mit Weißmetall ausschleudern, sprich die alten Lager bleiben erhalten und werden ausgeschmolzen, verzinnt und anschließend mit WM neu ausgegossen. Bergvarimot hat geschrieben: Es hapert jetzt nur noch an der WASSERPUMPE, welche fehlt. Ich suche weiter... 
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| Mittwoch 17. Juni 2020, 21:44 |
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