Also von mir auch erst mal herzlichen Glückwunsch zu dieser Maschine!
Optisch 1A, schließe ich mich meinen Vorrednern an: Bloß nicht lackieren! Und die Vorderradkotflügel sind auch Gold Wert!

Zu deinem Problem:
Es muss schon aus beiden Leitungen Diesel kommen. Ich habe aber aktuell auch Probleme. Die Düsen müssen (soweit ich mich richtig erinnere) auf 85 bar eingestellt werden, Meine stehen etwa auf 90-92 bar mit gutem Spritzbild, also daran liegts bei mir schon mal nicht...

Ich habe eher bedenken, dass der Förderbeginn bei mir nicht stimmt und Kompression habe ich auch nur etwa 14 bar...

Mein Bauwagen Projekt ist jetzt für den Winter erst mal auf Eis gelegt und somit wollte ich jetzt auch an meinem NG 22 weiter machen, mal schauen wie es kommt.

Dir Wünsche ich bei deinem jedenfalls noch viel Erfolg!!!

So, mein Normag hat einen neuen Spitznamen. Er heißt ab sofort Wundertüte. Die ESP War total falsch eingestellt, obwohl sie angeblich gemacht wurde. Diese läuft mittlerweile einwandfrei. Müsste dort eine Feder erneuern. Diese habe ich aus einem Feuerzeug. Jetzt habe ich ihn am laufen gehabt und Wasser im Öl bekommen. Hatte auch wenig Kompression auf einem Kolben. Also Kopf runter. Hier war eine ca 3 mm Gummidichtung eingebaut. Diese ist an einer Stelle durch. Werde den Motor erst mal komplett machen. Ich halte euch auf den Laufenden. Bild von der Dichtung werde ich auch noch beifügen.