Hallo zusammen!
Ich bin ja noch relativ neu hier und besitze meinen NG 16 auch erst 8 Wochen. Ich will natürlich alles über ihn wissen und informiere mich ständig in der (wenig vorhandenen) Literatur und natürlich vor allem hier im Forum. Ich hätte zwei Verständnisfragen:
1. Der Vorderachsbock, in dem auch die beiden Riemenscheiben laufen, ist ja geformt wie wie kleine Badewanne. Nur leider habe ich den Ablassstöpsel bisher nicht gefunden. Es sammelt sich im Laufe der Zeit so allerhand Unrat darin. Ich habe mal versucht mit einer biegsamen Greifzange darin zu fischen. Von Blättern über Ästchen, Fettschmodder bis zu Keilriemenresten habe ich so einiges herausgeholt. Gründlich war das allerdings nicht. Gibt's da eine elegantere Lösung oder muss man das so hinnehmen?
2. An der Vorderseite des Kurbelgehäuses befindet sich rechts unten eine Schraube, die mit einem Kupferring unterlegt ist. Was hat die für eine Bedeutung. Die Ölablasschraube ist ja an der Unterseite am tiefsten Punkt. Die vorne sieht aber auch so aus (siehe Foto).
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Jetzt habe ich beides gefunden.