Hallo Normag-Uli der Normag N12 und NG12 sind nur mit ilo Motoren gebaut worden der Farny und Weidmann Motor wurde dagegen im Normag C10 von 52/54 verbaut worden Gruss Josef(sepp)

servus sepp,

wie ich so lese weißt du Alles,
Was ist der Unterschied zwischen NG23L und NG23K

Hallo Josef,

ich wollte nur wiedergeben, was in dem Buch steht.

Mit welchen Motoren Normag tatsächlich diese Schlepper gebaut hat, weiß ich nicht.

Aber zum Glück gibt´s ja Normag-Freunde wie dich

Hallo, ich habe eine Liste von Normag da steht Fahrgestellnummer

NG23 von 140.001 bis 141700

NG23k NG23kl NG23l von 141701 bis 145260 Motor TypeBM24 PS25 Motor Nr 5001 bis.......

NG23klc 145261 bis150000 Motor Nr 60001 PS28

Das kann ich jetzt zur Zeit sagen, bei Fragen ruft mich einfach an.
Meine Handynummer ist 01711484804 Gruss Josef (sepp)


ich habe mir mal erlaubt deinen Beitrag etwas übersichtlicher zu gestalten und ins "hochdeutsch" zu korrigieren, sonst bekommt man nämlich "Augenkrebs"
Hoffe du nimmst mir das nicht krum, Sepp
Gruß Markus

Hallo Markus ist in Ordnung, übrigens auf dem Bild von wo der N12 abgebildet ist, ist mir aufgefallen, dass nur ein Tankdeckel abgebildet ist - es müssten aber zwei sein, nämlich für Diesel und für Motorenöl denn der Ilo-Motor hat keine Ölwanne wie die Normagmotoren Gruss Josef (sepp)

Hallo zusammen,

ich habe dieses alte Thema nochmal ausgegraben, da ich durch Zufall in der Schlepper-Post 2/2010 geblättert habe. Dort beginnt auf Seite 28 ein Bericht über "K(l)eine Experimente", der sich mit den Kleinschleppern der 50er befasst.
Auf Seite 32 ist auch etwas über Normag geschrieben.
Dort wird über den N 12 geschrieben, dass er einen 660 ccm Ilo-Zweitakter besaß, weiter unten steht allerdings, dass der N 12 einen luftgekühlten Farymann-Viertakter mit 12 PS aus 1125 ccm eingebaut bekam.
Gab es nun tatsächlich beide Varianten oder waren das nur Entwicklungs-Stadien?

Die zweite Frage, die sich aus unserem thread ergibt, hat Josef im Prinzip schon beantwortet:
Es gab also sowohl den N12 als auch zumindest einen NG12.

Dieser hier hat jedenfalls zwei Tankdeckel und demnach den Ilo-Motor:

Hallo!Den N12 konnte man"in echt"bewundern und zwar 2008 in Häningsen.Viele Grüsse!

Da ist doch das Foto her

Eben-das ist aber auch der einzige N12 den ich jemals gesehen habe.Die Datenbank"kennt"ja auch keinen anderen...Also,liebe N12-Fahrer-meldet Euch an und tragt Euch in die Datenbank ein

Der in der Datenbank ist aber nicht der auf dem Foto.
Woher die Daten stammen, keine Ahnung
Auf http://www.Deutzland.de ist ein direkter Link zum http://www.treckerclub.de, dem Veranstalter des Nordhorner Oldie-Treffen - vielleicht findet ja jemand diesen Trecker oder auch den aus Hänigsen von Holger Figge und schreibt die Daten auf