und mir fällt doch noch etwas ein.
Gerne hängt die Ölpumpe im Gehäuse fest, von der Unterseite des Kurbelgehäuses ist eine größere Mutter oder Inbusschraube. Hier kannst du die Ölpumpe rausziehen. Habe bei einem ähnlichen Fall selbiges erlebt, die Pumpe war zusammengefahren und entspannte sich nicht mehr.

Moin Markus,

bei meinem F12b zeigt das Manometer garkeinen Öldruck an, da er schon über 15 BS problemlos lief, habe ich mir keine Sorgen gemacht (gedacht Manometer kaputt). Wobei nach Franks Beitrag (viewtopic.php?p=4200&sid=279057489994e0f0ad5a28a9cd3bcf47#p4200)
der Kolben(boden) über Spritzöl geschmiert werden soll, was keinen Kolbenfresser bedeuten würde, mir aber irgendwann das Pleuel abrauchen/Kurbelwelle einlaufen dürfte oder schon hätte müssen???.
Du schreibst ja das die Ölpumpe ein bekanntes Problem sei (viewtopic.php?p=17029&sid=19f368ce9d9d7a8fa3e8a0150e8c6106#p17029). Bisher habe ich sie aber nicht ausbauen wollen.
Schraube müsste ja unten beim Vorderachsblock sitzen wie hier: oder? Frank sagt ja lieber Finger weg (viewtopic.php?p=10287&sid=279057489994e0f0ad5a28a9cd3bcf47#p10287) warum? wo liegt der Harken, beim Einbau:? . Lässt sich jene einfach problemlos herrausziehen bzw. was muss ich (genau) dann machen?
ESP und Ölpumpe ist leider nicht so mein Gebiet

Bilder Ölpumpe: viewtopic.php?p=11378&sid=279057489994e0f0ad5a28a9cd3bcf47#p11378

Hallo Johannes was ich bei allen vermiese ist glühkerze herrausdrehen (herrausschrauben) mit einem ölkahne ein paar ölspritzer in den zylinder und dan mit hand durchdrehen.ölablasschrauben öfnen den spaltfilter ausbauen mit ein bischen benzin saubermachen durchblasen .Dann alles zusammenbauen neues öl ca. 4 lit.ohne glühkerze und dann mit anlasser den motor durchdrehen lassen glühkerze reindrehen und anlassen hoffe das ich nichts vergessen habe Grüß Josef(sepp)