Anschleppen ist bei Normag keine gute Idee
Soweit ich weiß hat das ZF K30D - Getriebe auch die Schneckenwelle / das Schneckenrad.
Das könnte beim Anschleppen erheblichen Schaden nehmen.

@ all

Falls ich da falsch liege, korrigiert mich bitte

Hallo Lars,
das mit dem Ankurbeln ist so eine Sache . Als Grundveraussetung solltes Du eine gute Kompression auf beiden Zylindern haben, kannst Du ja mit der Kurbel grob checken. Diesel bzw. Einspritzsystem muß einwandfrei funktionieren, sonst wird das nix mit dem Ankurbeln . Mit dem Dekompressionshebel Diesel in die Kammern pumpen, min. 15 sek. Vorglühen und beim Kurbeln weiter Glühen, wärend Du den Dekompressionshebel hälst den Motor gut in Schwung bzw. auf Touren bringen und dann Dekompressionhelbel loslassen. Wenn alles gut war sollte der Motor dann bei 3/4 Gas anspringen.
Siehe Statvorgang bein MIAG http://home.arcor.de/uwe.breder/miag/startk.avi
Viel Glück
Uwe


P.S. Ich glaube der NG 22 hat kein Schneckengetriebe in der Hinterachse

Hallo, und vielen Dank erstmal.

Aber so ganz bringt mich das nicht weiter.

Nur damit ich euch richtig verstehe, der Dekompressionshebel ist der kleine Hebel vorne rechts am Motor, richtig?
Wann hat der Hebel in welcher Stellung zu stehen? und was ist mit 3/4 Gas gemeint, Standgas?

Gucks Du hier Lars
http://normag-forum.de/gallery/image_page.php?album_id=7&image_id=149
Weitere Infos zum NG 22 findest Du hier im Forum unter dieser Rubrick. Ich habe ja am MIAG Handgas, Du hast wahrscheinlich ein Fusspedal, das meinte ich mit 3/4 Gas geben. Und nun schön Kurbeln
Gruß
Uwe

Genau der Dekohebel ist vorne Links der Hebel.
Am Dekohebel solltest du ein paar mal vor pumpen (zu hören das es knarrt)
Dann solltest du ihn voll zurück ziehen und mit der Kurbel ordentlich drehen und Schwung holen.
Bei genügend Umdrehungen Dekohebel loslassen und weiter drehen.
Am besten mit 2 Mann machen. Einer dreht und einer für den Dekohebel.

3/4 Gas = fast Vollgas

Unterlagen findest du hier ETL und BDA
gallery/album.php?id=7&sort_method=image_time&sort_order=DESC&start=60

Handgas hat meiner auch.

Was kann ich denn als Zündmaterial nehmen? Vielleicht lags daran, wir haben nur vorgeglüht und gekurbelt

Na, Diesel halt

Das ist klar, ich meine das bezogen auf den Zündpapierhalter aus der Betriebsanleitung

Da kommt es drauf an ob du eine Vorglühanlage hast oder nicht. Solltest du eine solche haben brauchst, bzw. kannst du garkein Zündpapier nehmen sondern einfach mit der Glühanlage vorglühen.
Solltest du eine solche nicht haben, hast du da einen Luntenhalter im Kopf da drehst du handelsübliche Zündfix rein (Kann man im internet überall bestellen) Die richtige größe weiß ich leider nicht, ob nun 5, 6 oder 7 mm oder so

Hab mir mal deine Fotos angeschaut: Du hast offenbar eine Vorglühanlage montiert und somit keine Luntenhalter. Jetzt gilt es festzustellen, ob diese auch funktioniert.
Wie lange habt ihr den Normag denn schleppen müssen, damit er anspringt und habt ihr dabei vorgeglüht? Die Wendel im Glühüberwacher - auf deinem Bild Nr. 5 links unten im Armaturenträger (der "Salzstreuer") - muss fast weißglühend sein.