Hallo,
kann mir jemand sagen, worin der Unterschied bzw. die technischen oder optischen Änderungen zwischen einem NG16 (Fahrgestell-Nr. 180000 bis 183900 und NG16C (Fahrgestell-Nr. ab 183900) besteht
Gruß Herbert
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| Unterschied zwischen NG16 und NG16C https://normag-forum.de/viewtopic.php?f=25&t=604 |
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| Autor: | NZ-Herbert [ Samstag 3. Januar 2009, 16:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Hallo, kann mir jemand sagen, worin der Unterschied bzw. die technischen oder optischen Änderungen zwischen einem NG16 (Fahrgestell-Nr. 180000 bis 183900 und NG16C (Fahrgestell-Nr. ab 183900) besteht Gruß Herbert |
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| Autor: | Markus [ Samstag 3. Januar 2009, 23:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Ich habe auf die schnelle nur dieses Foto vom NG16c: Diese Frage wäre etwas für Josef, der weiß das bestimmt. Laut Liste haben beide die gleiche Leistung, das kann also nicht sein. Eventuell Getriebe/Achse? Radhöhe? |
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| Autor: | Markus [ Samstag 3. Januar 2009, 23:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Habe eben mal in unserer Datenbank nachgesehen, verbaut wurden BM15a oder BM15c eventuell liegt dort der Unterschied. Auch beim Eigengewicht habe ich Unterschiede gesehen, die sind allerdings scheinbar nicht sehr verläßlich. |
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| Autor: | Normag-Uli [ Samstag 3. Januar 2009, 23:42 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
@ Markus Der Übergang bei den Motoren ist eher fließend. Den BM15c Motor hatten laut Datenbank auch schon die letzten NG16  Die Frage kann ich erst beantworten, wenn ich meinen NG16 neben den roten stelle 
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| Autor: | Markus [ Samstag 3. Januar 2009, 23:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Zitat: Den BM15c Motor hatten laut Datenbank auch schon die letzten NG16 Sofern die Einträge stimmen;) |
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| Autor: | normagreint [ Sonntag 4. Januar 2009, 14:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Laut Normagtypenliste aus dem Buch "Deutsche Traktoren" von Gebhardt: Der NG 16 = ist Faktor 1 gebaut ab etwa 1951 mit Axialluftkühlgebläse (luftgekühlt). Der NG 16 C gebaut ab 1954 ist wassergekühlt. Gruß Normagreint |
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| Autor: | Normag-Uli [ Sonntag 4. Januar 2009, 17:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Das kann so nicht stimmen. Die Faktor-Baureihe hatte immer den wassergekühlten Motor,die luftgekühlten sind die Kornett. Außerdem zeigt unsere Datenbank eindeutig, dass die NG16 alle mit einem wassergekühlten Motor ausgestattet waren. |
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| Autor: | normagreint [ Sonntag 4. Januar 2009, 18:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
@ Normag-Uli : Du hast Recht. Doch oft ist das "Deutsche Traktorenbuch" von Gebhardt an vielen Stellen fehlerhaft. Gruß Normagreint |
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| Autor: | Normag-Uli [ Sonntag 4. Januar 2009, 20:13 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
@ normagreint Ich habe das Buch "Geschichte des deutschen Schlepperbaus" von Gebhardt. Das hat auch jede Menge Fehler drin, aber das schreibt der Autor auch im Vorwort, er erhebt keinen Anspruch auf Korrektheit und Vollständigkeit. Wir wissen ja alle wie schwierig es ist an korrekte Daten zu kommen 
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| Autor: | Normag NG15 [ Montag 5. Januar 2009, 00:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Unterschied zwischen NG16 und NG16C |
Vielleicht hilft dies hier etwas weiter http://normag-forum.de/viewtopic.php?f=45&t=440 |
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