Fauli hat geschrieben:
Hallo,
zum NH kann ich nach meinen derzeitigen Erkenntnissen sagen:
Der Traktor ist von der Vorderache bis zum Getriebetunnel orginal K18a. Das Getriebe konnte ich bisher nicht ganz zuordnen, scheint aber unterschiedlich zum K18a. Die Gangzahl muss ich noch mal prüfen, der Schaltknauf zeigt 6V 1R. Der aufgesetzte Hydraulikblock stammt lt. Gusszeichen von Allgaier, Typ 102 - 400 MKG.
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zum NH kann ich nach meinen derzeitigen Erkenntnissen sagen:
Der Traktor ist von der Vorderache bis zum Getriebetunnel orginal K18a. Das Getriebe konnte ich bisher nicht ganz zuordnen, scheint aber unterschiedlich zum K18a. Die Gangzahl muss ich noch mal prüfen, der Schaltknauf zeigt 6V 1R. Der aufgesetzte Hydraulikblock stammt lt. Gusszeichen von Allgaier, Typ 102 - 400 MKG.
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Nabend, ich bin beim Rumstöbern über dieses schon etwas angegraute Thema gestolpert
Beim Anschauen des Fotos vom NH20 ist mir bzgl. des Getriebes aufgefallen, dass es sich um ein Portalgetriebe handelt, wie sie bei Allgaier in den "System Porsche"-Modellen bzw. später von Porsche-Diesel in den Nachfolgemodellen verbaut wurden.
Dazu würde auch der Hydraulikblock von Allgaier passen.