Hallo Normagfreunde,
habe heute eine blöde Überraschung erlebt. An der Einspritzleitung von meinem Schlepper, war eine Seite an Mutter festgelötet und die Lötstelle ist nicht mehr dicht.
Ich dachte mir kein Problem, sieht eh vermurkst aus , da geh ich zum Boschdienst und lasse mir eine neue Leitung machen, wo die Muttern wieder drehbar sind. Nun das Problem, auf der einen Seite (Düsenstock) ist eine M14 Mutter und auf der anderen Seite (Einspritzpumpe) ist eine M12 Mutter. Dies entspricht dann auch verschiedenen Rohrdurchmessern. Also war es nichts mit neuer Leitung, und der Normi kann nicht fahren
Nun meine Frage, wer weiß wie das orginal bei einem K12a war? Hatten die am Ende da irgendeine Sonderkonstruktion? Auf der Einspritzpumpe steht "Modell Deckel" drauf.
Gruss
Schlepperoldie
