Hallo zusammen,
obwohl mein NG22 jetzt läuft plagt mich noch ein Problem und zwar das Gestänge bzw die komplette Betätigung des Handgas. Ich hab den Stellhebel schon etliche Male von links nach rechts am Halter umgeschraubt die Feder verändert statt Feder eine starre Verbindung etc alles was mir so eingefallen ist um das Gaspedal in Einklang mit dem Hebel und den anderen Teilen in Einklang zu bringen. Irgendwie schein ich da nicht durch die Regeln der Mechanik durchzublicken bzw habe immer den gleichen Denkfehler. Meine Frage wäre, ob jemand eine Anleitung oder irgendwas woraus die Zusammenhänge klar werden. Das Bild ist zur Verdeutlichung was ich meine und nicht von meinem Traktor

MfG
Ludger

Hallo Ludger,
das hab ich auf die Schnelle gefunden.


Und so sah es bei mir vor dem Auseinanderbauen aus.

Hallo zusammen,
Es ist vollbracht mein NG22 darf wieder auf die Straße sagt der TÜV . Aber ein Problem habe ich noch.
Als ich ihn aus der Werkstatt abgeholt habe war es mit dem Qualm aus dem Auspuff vertretbar.
Da er lange brauchte bis zum Stillstand bei zurück gezogenem Handgas hab ich an dem Gestänge rumgestellt und nun qualmt er fast wie eine Dampflock. Weißer geruchloser Qualm wie vorher auch nur mehr. Da meine Versuche der Einstellung wohl eher fehl geschlagen sind wollt ich fragen, ob es da irgenwie feste Maße zb länge des Gestänges zum Motor oder einen festen Punkt gibt halt irgendwas festes von dem ich ausgehen kann.

MfG
Ludger

Hallo Ludger,

weißer "Qualm" - vor allem geruchloser - deutet eigentlich immer auf Wasser hin.
Das hat mit deinem Handgas wohl eher nichts zu tun

Möglich ist auch eine defekte oder falsch eingestellte Einspritzdüse, was zu einer zu mageren und damit zu heißen Verbrennung führt.
"Meik" ist das bei seinem NG16 passiert, was dazu geführt hat, dass das Ventil so heiß wurde, dass es sich in der Ventilschaftführung verklemmt hat und auf dem Kolbenboden zur Landung angesetzt hat
Glücklicherweise war in seinem Fall ausser dem Ventil nichts kaputt gegangen.

Hallo,
zuerst würde mich die Funktion der Verbindungsstange vom Fußgaspedal zu einem Hebel am Motor interessieren. Was bewirkt die Längenverstellung dieser Verbindungsstange bzw welche Funktion hat der Hebel am Motorblock. Ich würde als erstes mal auf Einspritzung tippen. Die Einspritzpumpe ist neu gemacht denke daran kann es liegen. Vielleicht kann mir wer auf die sprünge helfen.

MfG
Ludger

Hallo Ludger,

hier siehst du die innere Drehzahlverstellung, also quasi das, was dieser Gebel bewegt.
Vielleicht hilft dir das weiter...