Hallo und willkommen Gisbert,
angenommen der Kolbenringtausch aller 5 Ringe des Arbeitskolbens ist fachlich durchgeführt worden, bleibt fast nur noch der Spülkolben über.
Allerdings ist dies sehr selten, weder ich, noch einer meiner Leute mit einem solchen Modell was bisher am Spülkolben dran weil die Ringe fertig waren.
Dein Schlepper scheint aber auch gut Stunden drauf zu haben oder? Wenn du ihn die ganzen Stunden mit 15W40 geritten hast, hast ihm nicht grade einen Gefallen getan; ich beschrieb oben ja schon warum.
Gut ändern kann man das eh nicht und die meisten sind in den letzten Jahrzenten mit falschen Öl gelaufen, weil man zu wenig über die Eigenschaft der Schmierstoffe weiß.
Ich bin nun gar nicht informiert wie es mit der Verfügbarkeit der Kolbenringe des Vorverdichterkolbens steht, ansonsten welche anfertigen oder ändern lassen.
Ich kann mir das aber ehrlich nicht vorstellen das die hin sind.
Nimms mir nicht übel wenn ich schon wieder davon anfange, die Erneuerung der Kolbenringe war technisch ok und es waren alle? Oben 3 und unten 2? Also 5 Stück?
Gruß und viel Spass&Erfolg hier.
ps: ist das Qualm auf dem Foto oder Staub?
