Guten Tag,
als ich bei meinem Normag die Hinterachse geschliffen habe, schaue ich etwas weiter nach vorne und sehe, direkt unterhalb des Schalthebels ist ein exakt rechteckiges Loch und es schaut nicht so aus, als gäbe es einen Deckel hierfür! Jedoch ist oben ein Loch welches zum Öl auffüllen ist. Ein Messtab oder ähnliches habe ich jedoch nicht gefunden. Es kann doch nicht sein, dass das Getriebe kein Öl benötigt. Mit einem Draht habe ich vorsichtig beim Einfüllstutzten gemessen, wie tief ich reinkomme. Ich bin bis auf den Boden gekommen, folglich ist kein zwischenboden drinnen. Die unteren fünf Zentimeter waren voller Öl. Ich bitte umhilfe!
Gehört sich das so?

Vielen Dank, schoneinmal für Antworten, falls jemand das Lesen wird

Hallo Normagler!
Es wäre hilfreich zu wissen welchen Normag du Dein Eigen nennst.
Bei meinem NG16 befindet sich links vor dem Schalthebel eine grosse Vierkantschraube. Die habe ich mal geöffnet und so wie Du mit einem dünnen Draht den Ölstand gemessen. Ebenfalls rund 5-6 cm dickflüssiges, glockenklares Öl hane ich festgestellt. Einen Ölpeilstab für das Getriebeöl habe ich auch nicht.

Der Peilstab ist zumindest bei deiinem Normag in dem Deckel der über der Differenzialsperre ist eingeschraubt, der einzige Schraubenkopf der da größer ist als die anderen
Einfach mal raus schrauben denn kannst du es sehen.

Es gibt aber noch eine andere Hinterachse, wo der Peilstab hinten an der Hinterachse sitzt, auch mit Sechskantkopf eingeschraubt.

Das Rechteckige Loch von unten ist Normal, dieses ist nicht mit dem Getriebeinneren verbunden. Wofür es allerdings da ist kann ich aus dem Stand nicht sagen...ich könnte mir sogar Herstellungsbedingte Ursachen vorstellen.

Vielen Dank, dann kann ich das Überprüfen und meinen ersten Schreck endlich überwinden

Das hatte ich ganz vergessen, ich besitzen einen NG 20 b