
Lagerung der Pendelachse beim K12a
Hallo, beim Fahren war schon klar, daß mit der Lagerung der Pendelachse etwas faul war. Nun liegen die Einzelteile vor mir, sowohl der Lagerbolzen als auch die Buchse sind stark ausgeschliffen, zT. sind es fast 2 mm Spiel. Kaschiert wurde das ganze durch Einlagen von Blechen, was jedoch nur unzureichend die Mängel überdeckte, mal ganz abgesehen von der TÜV-Tauglichkeit.
Mir fällt ein: Auftragsschweißen und Überdrehen, bei der Buchse Ausdrehen. Oder bei beiden Teilen die Unrundheit überarbeiten mit der Drehmaschine und dann eine passgenaue Lagerbuchse aus Bronze einsetzen. Weiß einer von euch die beste Lösung und eine Firma in der Nähe von Bremen, die das machen könnte? Liebe Grüße Pit
