Registriert: Donnerstag 14. Januar 2010, 22:44 Beiträge: 1797 Wohnort: Eichsfeld
Re: Vom Ackerwagen zum Festwagen
Echt schön zu sehen das euer Projekt gut ankam Da hat sich ja die Arbeit echt gelohnt. Gerade die Tage wo es scheiße lief und sau kalt war, entschädigt dann der Umzug für alles.
oh diese worte lassen mich fast noch größer werden ja es hat sich wirklich alles gelohnt, der ganze zeitaufwand, das geld, die tage wo wir uns den arsch ab gefroren haben, die tage wo wir uns zu tode geschwitzt haben (waren nich ganz so viele), dass ich mich beim schweißen angezündet habe, und und und... und jetzt sind wir schon wieder beim nächsten problem, durch unser übermütigen feiern hat die treppe schon ganz schön gelitten hoffentlich hält die noch ein bisschen...durch den heftigen, künstlich herbeigeführten, seegang sind wir mit der verkleidung mehr mals aufgesetzt
_________________ Grüße aus dem Örtchen Heimsen an der WeserMarvin
Normag NG 16 C, Normag NG 22,Deutz F2M 417,Deutz F1M414, Mercedes-Benz S124 300TD,VWPolo6NHarlekin
Ja so jetzt ist die ganze erntefestsaison um und wir sind insgesamt fünfmal gefahren und jedes mal mega geil, als zusammenschnitt der saison hier das ergebnis in 3 minuten:
unglaublich gutes gefühl
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Man könnte auch zu deinem Festwagen Hüpfburg sagen Schöne Sache , aber die Treppe...........nicht gelitten unter dem ewigen schleifen und anstossen auf dem Boden ?
_________________ Grüsse aus der schönen Wetterau/Vogelsberg/Giessen Normag Kornett1K12a BJ 1955
Ein guter Bauer braucht nur drei Tore, ein ScheunenTor, ein StallTor und ein TrakTor.
Doch die treppe ist quasi ab, von vier verschraubungen ist nur noch eine fest, zwei sind ausgejickelt und eine ist ganz weg, die schaniere alle verbogen und die rollen abgelaufen: war klar das das nich halten konnte, aber als gag fanden wir das gut. zum nächsten Jahr machen wir die wohl ganz neu vernünftig
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Ich habe hier noch ein mal ein über sechs Jahre altes Thema raus gekramt, aus gegeben Anlass! Als hier der letzte Beitrag geschrieben wurde, haben wir gerade unsere erste Fahrt hinter uns gebracht. Von da an haben wir pro Jahr im Schnitt an sechs Erntefestveranstaltungen damit teilgenommen. Wir haben natürlich immer wieder Kleinigkeiten verbessert, aber im Grunde ist er so geblieben wie er war. Das war denn zuletzt (im geschmückten Zustand) so:
Aber 2016 schon hatten wir gemerkt, dass der Wagen bei unserer Wachsenden Teilnehmerzahl schon zu klein wurde Da haben wir uns entschlossen die gleiche Prozedur noch ein mal zu durchleben. Diesmal waren wir auch alle mit unseren Ausbildungen und Studiengänge durch, hatten nun auch Geld und auch Ahnung So konnte diesmal alles etwas vernünftiger werden Wir haben es richtig gemacht und so hat es wieder zwei Jahre gedauert, bis zu diesem Sommer. Von null an, selbst der Rahmen ist Eigenbau, mit zigfacher Sicherheit. Dadurch auch nicht ganz leicht. So sah der jetzt fertig aus:
Der Normag war da im übrigen nur für die Probefahrt vor. Der Wagen ist doch entschieden zu schwer für ihn Der fünfte Gang war nicht mehr möglich...
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Dienstag 18. Dezember 2018, 21:21
Hawk
Moderator
Registriert: Donnerstag 14. Januar 2010, 22:44 Beiträge: 1797 Wohnort: Eichsfeld
Danke Es gibt natürlich wieder knapp um die 500 Fotos vom kompletten Wagenbau als Doku, aber ich unterstelle mal, dass das keinen mehr so im Detail interessiert, wie beim alten Wagen.
Dieses Jahr hat bei uns in Quetzen das 70ste mal das Erntefest nach dem krieg statt gefunden. Es war immer so üblich, dass die Ausrichtung mit Erntekrone binden etc. jedes Jahr von Ortsteil zu Ortsteil weiter gegeben wird. Jetzt nach 70 jahren war das das erste mal nicht mehr so. Wir als Landjugend haben das dieses jahr das erste mal übernommen. Da konnten wir die Jungfernfahrt so zusagen representativ vorne weg als Führungsfahrzeug gestalten
Für Interessierte:
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