Hi Leute,
ich habe mal eine ungewöhnliche Frage bzgl. meines kleinen Gummiwagens. Den habe ich ja schon seit knapp 10 Jahren und habe ich bis jetzt immer nett benutzen können. Ich wollte ihn schon immer mal wieder in Gang machen, aber eigentlich war er mir noch nicht schlecht genug, als das sich der Aufwand gelohnt hätte
Aus Quarantänegründen und weil ich hier daher zuhause auch nicht viel machen kann habe ich jetzt doch damit angefangen. Mit dem Bremsgestänge muss ich einiges konstruieren, der Rest ist Kleinkram.

Was ich eigentlich wollte:
Der Boden war unerwartet doch deutlich schlechter als gedacht, den mache ich jetzt also doch auch neu. Die Schrauben zur Befestigung sind echt schwierig zu bekommen. Ich habe das Internet schon abgesucht und habe schon mal Namen und Norm herraus gefunden. Sie nennen sich Klammerschrauben nach DIN 25193.
Das Problem ist, dass die heutzutage ja quasi kein Mensch mehr brauch und daher schwierig zu bekommen sind. Hat da jemand von euch schon Kontakt mit gehabt und kann mir sgen wo ich die beziehen könnte?

Ich verstehe dein Problem mit der Beschaffung nicht ganz.

Du hast doch schon einen Lieferanten gefunden und das Netz ist voll davon.
Ich hab nur die DIN eingegeben und ca. 15-20 mögliche Lieferanten gefunden - Preise vergleichen (inkl. Versand ) und bestellen

Ja auf den ersten Blick dachte ich das auch, dass es gleich 20 Anbieter gibt, aber beim besuchen der einzelnen Seiten stellt sich dann doch Ernüchterung ein. Mal wird nicht an Privatpersonen verkauft, dann sind die Schrauben nicht verfügbar/ nicht auf Lager und mal muss man mindestens 1000 Stück abnehmen.
Nicht so einfach, aber ich bleib dran.
Nichts desto trotz wär das cool zu wissen, ob schon mal jemand hier solche Schrauben bezogen hat und wenn ja wo

Frag doch mal im Eisenwarenladen deines Vertrauens - manchmal fragt auch keiner nach dem Gewerbeschein...

Hallo müssen das solche schrauben sein schloßschraube würden es auch tun oder Gruß Josef(sepp)

Schlossschrauben würden es natürlich auch tun, ich strebe nur ein wenig nach optischer originalität
Die Klammerschrauben sitzen genau am Übergang von einem Brett zum anderen, so dass damit das vordere und das hintere Brett gleich fest gehalten werden.
Bei Schlossschrauben müsste ich das nur anders verlegen, dass die Bohrungslöcher in der Mitte vom Brett liegen und nicht mehr am Übergang.

Ich würde mal sagen, bei Schlossschrauben müsste man Nut- und Federbretter verarbeiten damit sich die Kanten nicht hochziehen da in der Mitte geschraubt wird. Bei Klammerschrauben würden es meiner Meinung nach normale Glattkantbretter / Bohlen tun, da man hier die Kanten am hochbiegen hindert.

Auf meinem Anhänger waren auch keine Nut- und Federbretter montiert, aber mit Schloßschrauben befestigt.
Man muss das Holz allerdings regelmäßig wachsen oder ölen - wenn's austrocknet verzieht es sich oder reißt

Hier ein Bild davon:



Die Schrauben waren so original