Ist die Dieselleitung insgesamt verschoben, will sagen: Ist sie genau so, wie vorher nur parallel um ca. 10mm verschoben? Dann sitzt das Gewinde vom Hahn nicht an der richtigen Stelle.

Oder ist sie in der Richtung verdreht? Dann habt ihr den Stutzen evtl. leicht verdreht eingeschweist, das könntest du vielleicht mit einem dickeren (oder dünneren) Kupferring ausgleichen - da hatte NZ-Herbert hier in deinem Bericht auch drauf hingewiesen - musst du mal ein paar Seiten zurückblättern

Ja ist sowohl so verschoben als auch so, müssen wir mal sehen was sich machen lässt

Vielleicht kannst du statt der Original-Leitung einen Kraftstoffschlauch einbauen - ist nicht ganz so elegant, aber der Zweck heiligt die Mittel

Zu spät, einfacher gemacht als es ist, einfach die Leitung ein wenig nachgebogen und festgeschraubt, passt wieder und springt an wie am ersten Tag

Manches kann so einfach sein

Wie siehts aus ist der Dieselfilter nun dicht mit deiner selbst gebauten Dichtung?
Was macht dein Tropfender Frostriss?
Habt ihr heute was gemacht, bzw geschafft?

Der Dieslfilter ist jetzt dicht aber das haben wir doch wieder anders gemacht, nämlich so wie es Uli schon beschrieben hat mit O-Ring selber bauen und dann "einlegen" Der Frostriss macht jetzt erstmal nichts mehr der scheint erstmal wieder so dicht geworden zu sein, aber dafür kommt langsam immer mehr und mehr Kühlwasser aus diesem kleinen Loch aus der Wasserpumpe, mir wurde gesagt wenn die sich einläuft wird das´weniger und ist irgendwann dicht aber es wird irgendwie mehr...Ja und Winterdiesel habe ich jetzt aufgefüllt wurde auch langsam Zeit, die letzte Tankfüllung ist noch vom Mai

Tröste dich unser Diesel ist noch aus der DDR , gut abgelagert im Erdtank

Na Klasse naja so lange der noch geht

Also, das Video ist mit DDR Diesel