Hallo
Ich bin neu hier
Habe vor einigen Tagen eine Miag Zugmaschine gekauft
mit geschlossenen Fahrerhaus und Seilwinde Bj. 1938
Die ZM hat einen guten Orginal zustand läuft auch gut
Wer hat noch so eine Zm bzw. weiss wo eine steht

Gruß
aus Österreich
Ortner sepp

Herzlich Willkommen hier im Forum und herzlichen Glückwunsch zur ID 20
der einzigste mit einer ID 20 hier im Forum ist Christian1. Ich wüste sonst noch eine
fahrbereite und komplette Maschine aber mit Motorschaden in Mannheim
Adresse als PN.

Die sieht ja klasse aus !
Aus was besteht eigentlich die Fahrerkabine ? Aus Blech oder mit Holzaufbau ?

Hallo,
auch von mir ein herzliches Willkommen hier . Ich restauriere gerade zwar einen LD 20, hatte aber vor einiger Zeit Kontakt zu Herrn Hahns (Sehr nett und freundlich) wegen des Miags, der ebenfalls eine ID 20 (Cabrio ) restauriert hat. Kannst Du dir im Internet anschauen unter:
http://hahns-oldtimer.de/miag.htm
Viel Spaß noch mit der ID
Gruß
Uwe

Wow hätte ich nicht gedacht dass sich so ein Schmuckstück noch mal auffinden lässt mit so einem tollen originalen Fahrerhaus, mein Glückwunsch und viel Spaß damit

Gratuliere Sepp zu deinen seltenen Neuerwerb
Finde es echt gut das du dich hier angemeldet hast.
Ich würde mich freuen wenn du uns die Fahrgestellnummer sagen würdest.
Werde sie dann in unserer Datenbank eintragen.
Bitte verschone uns nicht mit Bildern
Zu den uns bekannten Id 20 wurde ja schon drauf hingewiesen

ist ja der wahnsinn hätte auch nicht gesagt daß noch ne id20 auftaucht aber soll man nie nie sagen...glückwunsch sepp da hab ich ja ne maschine wo ich die maße fürs fahrerhaus abnehmen kann meine ist verkleidungsmäßig sehr runtergeritten..und das große problem wie die originale vorderachse aussieht ist auch geklärt...darf man fragen wo die gelaufen ist mich interessiert immer die geschichte zu solch einer maschine....meine ist in berlin weißensee ausgeliefert und nach ein odyssee durch krieg und ostblock wende ist sie fast wieder in der heimat .... gruß christian

Hallo
Danke für euer Interesse
Fahrgestellnr. 9091 Motor Nr. 170 647 laut Brief wurde die ZM am 26.11.1938 angemeldet.
Der Besitzer erzählte, dass sie 1942 in den Krieg eingezogen wurde, daher die graue Farbe. Einge Jahre später kam sie wieder zurück und hat dann ein Sägewerk angetrieben, dadurch die große Riehmenscheibe vorne.
Was ist eure Meinung, gehört die restauriert oder im Orginal belassen,ich bin eher für Orginal .
Wie auf diesem Bild, so hab ich sie gefunden
Für Fragen 0043 676 5170115
Gruß
Ortner Sepp

Sorry
Das hab ich überlessen, Kabine besteht aus Holz mit Blech verkleidet, Dach auch aus Holz und mit Leinen überzogen.
Gruß
Sepp

Hier einige Bilder
Seilwinde, Innenraum, Zentralschmierung