Hallo
Habe einen JD 50 gesehen
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| Ex MIAG ID 20 Umbau auf ID 50 https://normag-forum.de/viewtopic.php?f=58&t=3484 |
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| Autor: | ortner sepp [ Sonntag 26. Mai 2013, 12:40 ] | |||
| Betreff des Beitrags: | Ex MIAG ID 20 Umbau auf ID 50 | |||
Hallo Habe einen JD 50 gesehen
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| Autor: | Hawk [ Sonntag 26. Mai 2013, 14:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID50 |
Gratuliere zu diesen Fund  Kannst du uns noch ein paar Weitere Infos dazu sagen und hast noch ein paar Bilder? Welcher Motor wurde verbaut? Ich selber wusste gar nicht das es einen ID50 Gibt
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| Autor: | Markus [ Sonntag 26. Mai 2013, 14:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 |
Hat ein ostdeutscher Schausteller nicht auch einen ID50? Ich komme auf den Namen nicht mehr, ist recht bekannt und hat eine alte hölzerne Raupe (Musikexpress) in Betrieb. |
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| Autor: | Normag-Uli [ Sonntag 26. Mai 2013, 17:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID50 |
Hawk hat geschrieben: Gratuliere zu diesen Fund Kannst du uns noch ein paar Weitere Infos dazu sagen und hast noch ein paar Bilder? Welcher Motor wurde verbaut? Ich selber wusste gar nicht das es einen ID50 Gibt Gab's einen KD15V? Also eine Vierzylinder-Variante des KD15? Das könnte von der Leistung ungefähr passen - nach der Motor-Nr. ist's jedenfalls ein MWM |
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| Autor: | Hawk [ Montag 27. Mai 2013, 18:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 |
Ehrlich gesagt habe ich Zweifel das es ein ID50 ist. Das vorliegende Typenschild sieht doch etwas sehr nach gestempelt aus. Bei ID 50 sieht man unter der 5 eine 2 durch schimmern. Bei der PS Angabe steht normalerweise die kleinere Zahl vorne und nicht die Größere. Es sieht auch irgendwie nachgeschlagen aus. Genauso beim Hubraum. Da wurde einfach eine 3 vorgeschlagen und die 5 durch eine 0 Ersetzt. 32120 ist ja nun utopisch und 3212 ist ja nicht das doppelte von 2125 für den Hubraum vom MWM KD15Z. Darum gehe ich von einer Fälschung aus. In etwa so wie die 6 Zylinder bei MAN. Das auch alles Umbauten sind. |
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| Autor: | Christian1 [ Montag 27. Mai 2013, 19:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 |
wo soll diese id50 stehen sieht ja fast aus wie in dem neuen museum am bodensee !!!ich glaub nicht das das was originales ist wenn es ne id50 gegeben hätte dann würde das irgendwo stehen ich hör das zum ersten mal! |
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| Autor: | Normag-Uli [ Montag 27. Mai 2013, 20:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 |
In dem Text unter dem Schwarzweiß-Bild ist das auch handschriftlich geändert worden. Bei den PS sieht man deutlich die "8" ganz hinten, die Gewichte passen auch nicht zu der Leistungsklasse - da hat wohl jemand etwas aufgebläht  Am besten ändern wir den Eintrag in der Datenbank in ID20 - das passt wohl eher 
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| Autor: | ortner sepp [ Montag 27. Mai 2013, 20:50 ] | ||||||
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 | ||||||
Hallo Die Zugmaschine steht beim Bauern Technik Museum Gallhuberhof in der Nähe von Steyr in Oberösterreich Nach Aussage vom Besitzer hat er einen 4Zylinder MWM Motor Bilder sind leider keine besseren vorhanden Gruß Ortner Sepp
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| Autor: | Normag-Uli [ Montag 27. Mai 2013, 21:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 |
Dann vermute ich mal, dass es sich um einen Umbau handelt - ist ja legitim und historisch nachvollziehbar |
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| Autor: | Markus [ Montag 27. Mai 2013, 23:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MIAG ID 50 |
Es gibt so einen Miag, ob der ID50 heißt weiß ich nicht. Ich hoffe ich finde die Internetseite mal wieder wo der zu sehen ist. Diente dem Schausteller als Zugfahrzeug für den Wohnwagen. Ich meine aber das da ein anderer Motor drin war. |
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