Ja falls das irgendwie der FAll ist wäre ich auch interessiert, da bei den Faktor ja der selbe Deckel verbaut war nur standard mäßig ohne entlüftung

Hallo.Ich habe leider keinen Deckel mehr über .Tut mir leid...

schade !!!!
aber kein Problem zisch98 ....................oder vieleicht doch ??
Werde Frank mal eine PN schicken !!! Vieleicht kann der noch helfen !

Hallo,

ich muß das Thema nochmals anfassen. Wie schon erwähnt, baut sich bei mir ein Unterdruck im Kurbelgehäuse auf. Das ist durch ein deutliches Zischen nach dem abstellen hörbar. Nach dem ziehen des Ölstabes ist dies sofort weg. Wenn ich den Motor bei gezogenem Ölstab laufen lasse und den Finger auf die Öffnung des Peilstabes halte, ist der Unterdruck deutlich zu spüren.

Der Öleinfülldeckel ist bei mir komplett. Dieser funktioniert nur auf Überdruck, dies kann man leicht feststellen, wenn man den Deckel an den Mund hält und einmal bläst bzw. zieht. Dann merkt mann, daß die Luft entweicht aber nichts reinkommt.

Josef schreibt aber, das der Motor einmal Über- und einmal Unterdruck aufbaut. Jetzt meine Frage, war das so gewollt, das nur der Überdruck entweicht, ist der Unterdruck schädlich für den Motor? Ich könnte in die Gummischeibe ein paar Löcher bohren, dann kann aber Staub in den Motor gelangen.

Hier noch zwei Bilder von dem zerlegtem Deckel.

mfg
flachfeiler