Moin,
Bin Leon komme aus der Südpfalz, habe mir gestern meinen ersten Normag gekauft.
Am NG16 fehlen leider einige Teile wie: Pleul, Kolben, Zylinderlaufbuchse, Zylinderkopf, Auspuff, Luftfilter, Wasserpumpe und Ackerschiene.

Nun bin ich auf der Suche nach diesen Teilen, habe mich schon etwas umgesehen hier und bin zu dem Entschluss gekommen das dies wohl nicht so einfach wird, dennoch habe ich Hoffnung dass ich ihn mal wieder komplettieren kann. Daher bin ich um jedes Angebot bezüglich der Teile dankbar, oder in wie fern Teile eines MWM Motors passen.

Als Übergangs Lösung spiele ich mit dem Gedanken einen F1l514 Deutzmotor zu verbauen, hat schon mal Jemand was in die Richtung gemacht oder weiß ob das grundsätzlich möglich ist?

Würde mich über Rückmeldungen freuen.
Anbei ein Bild von NG16 besser Bilder folge .

Lg Leon

Hallo Leon,

herzlich Willkommen hier im Forum.
Dein NG16 sieht ja vom Blech her echt klasse aus, da würde ich garnichts dran machen
Die Fehlteile sind in der Tat nicht einfach zu beschaffen, besonders der Zylinderkopf.
Pleuel sind bei allen BM15 und BM24 Motoren gleich, Wasserpumpe auch.
Kolben und Laufbuchse kann man schlimmstenfalls anfertigen lassen.
Auspuff haben hier schon einige selbst gebaut, Luftfilter ist ein Standardteil und die Ackerschiene findet man ab und zu.

Noch etwas vergessen

Der Umbau auf einen Deutz-Motor wird ziemlich aufwendig:
Die Lochbilder zur Kupplungsglocke und zum Vorderachsbock sind anders.
Ein Umbau auf einen MWM oder Güldner-Motor sollte wesentlich einfacher sein

Alles klar, danke den Deutz habe noch eben hier stehen.
Mal sehen.

Genau, Luftfilter, Auspuff stellen nicht das Problem da, passen Kolben und Laufbuchse evtl auch vom MWM?
Wenn ja von welchem?

Optisch wird er nur gereinigt und konserviert.

Lg Leon

Das hat hier noch niemand verglichen
Ich gehe mal davon aus, dass bei dir noch der originale Motor drin ist? Also ein BM15A

Dann könnte die Laufbuchse und der Kolben vom KD215 oder KD415 passen - die haben beide 100er Bohrung



Sehr gut

Hallo, heut ein Bild des Typen Schildes, also es ist ein BM15C.

Lg Leon

Der hat 105 mm Bohrung und ich kann dir nicht definitiv sagen, ob die Motor-Gehäuse identisch sind.
Es gab wohl 2 Ausführungen beim BM15C.
Du kannst ja mal den Durchmesser der Buchsen-Aufnahme messen, vielleicht kommen wir der Sache dann näher

Hallo die daten auf den typenschild weren besser da aus der fahrgestellnummer der typ herausgeht .beim umbau auf einen anderen motor das ist so eine sache Ich weis von einem NG15 da hat man einen eicher motor eingebaut .Gruß Josef (sepp)

Hat der Motor einen Frostriss?
Auf dem Bild links schaut das wie eine Schweißnaht aus.
Wenn ich mich irre, ist alles gut. Wenn nicht, empfielt sich ein Motorwechsel.
MfG
NG SEPP

Servus,
Ja da ist ein frostriss, da mache ich mir aber eher weniger Gedanken. Einen anderen Motor findet man ja auch nicht gerade an jeder Ecke.
Hier mal ein Bild vom Typenschild des Schleppers.

Bin weiterhin dankbar und jede Info.

Woran kann ich das Maß der Bohrung erkennen?

Mit freundlichen Grüßen