Hallo zusammen,

weiß jemand mit welchem Drehmoment die Zylinderkopfschrauben am K15a angezogen werden müssen, ggf. auch mit welchem System?
Oder können die im Forum genannten Daten vom K12&13 = 157 Nm auch am K15a verwendet werden?

Vielen Dank für eure Hilfe

Hallo Winnetou16a.Da der Motor vom F12b bis zum K18a gleich ist würde ich davon ausgehen,daß der Drehmoment der Zylinderkopfschrauben auch gleich ist.Ich persönlich würde es so machen.Was meinst Du mit"ggf.auch mit welchem System?".Viele Grüsse!

Hallo zisch98
Danke für Deinen guten Rat. Nun zu Deiner Frage zum "System"
es gibt im Maschinenbau bei empfindlichen Bauteilen, und auch im Kfz Bereich im Bezug Zylinderkopfschrauben
gelegentlich Montageanweisungen die da zum Beispiel lauten: Beginnend mit den jeweils gegenüberliegenden ZK-Schrauben zunächst mit 90 Nm dann mit 120 Nm und schlussendlich mit dem vorgegebenen Drehmoment anzuziehen.
Ich denke, es ist sicherlich nicht verkehrt auch hier so vorzugehen. Viele Grüße

Hallo,

häufig wird das "Winkelanziehverfahren" angewendet.

Das Anziehen mit einem Drehmontschlüssel ist weniger günstig
wegen vieler Einflüsse. z.B. gefettet usw.

PM

Hallo.Jetzt weiß ich,was gemeint ist.So weit ich weiß,gibt es da nichts zu beachten.Als ich damals bei meinem K13a die Kopfdichtung,bzw den Kopf gewechselt habe,habe ich die Schrauben über Kreuz in drei Stufen angezogen so wie Winnetou16a es geschrieben hat.Bei den alten Motoren gibt es nichts mit Winkelgrad nachziehen.Neuere Motoren werden meißtens mit Winkelgraden nachgezogen-die haben aber auch Dehnschrauben,die man nur einmal verwenden kann.Bei Motoren mit Dehnschrauben entfällt in der Regel auch das Nachziehen nach einer bestimmten Laufleistung.Ich hatte bei meinem K13a nach einiger Zeit-ungefähr nach 20 Betriebsstunden die Kopfschrauben noch mal nachgezogen.Dazu gibt es auch ein thread"nochmal nachziehen?".Viele Grüsse!