Hallo,

hat jemand Bilder, oder sogar Maße von den Vorderradkotflügeln und Halter der Modelle K12-K18, speziell des K13a.

mfg

Also ich will dir ja jetzt nich die Hoffnung und Freude nehmen, aber so weit wie ich das weiß gab es keine Vorderradkotflügel für die Kornetts

da muss ich widersprechen .............. laut Preisliste K12a gab es als Zusatzausrüstung Vordere Kotflügel für 37,50 DM (paar ? oder einzel Preis).

Gruss
Jochen

oh dann tut es mir leid ich kenne keine Ersatzteilliste von den Kornetts und da es für die Faktorreihe keine gab und auch keine bis jetzt an einem Kornett gesehen habe bin ich davon ausgegangen dass es dafür auch keine gab, habe ich mich wohl geirrt

Vielleicht steht ja in der Galerie einer mit Vorderrad kotflügel drin?

Hallo auch für die Faktor-Typen gab es Vorderrad-Kotflügel.

Hm komisch dass man die dann so selten sieht vorallem weil die jetzt ja auch nich ganz die Welt gekostet haben, aber dann wunder ich mich warum die nicht in der Ersatzteilliste mit drin stehen, aber das Verdeck steht ja auch nich mit drin, dann wird wohl von der Zusatzausrüstung nur das wichtigste drin gestanden haben

Dass man die so selten sieht wundert mich nicht.
Die wurden meistens kaputt gefahren und irgendwann sind sie halt nicht mehr ersetzt worden

Das die Vorderradkotflügel nicht alle Welt gekostet haben kann man so nicht sagen. Anfang bis Mitte der fünfziger Jahre des letzten Jahrhunderts lag der Durchschnittliche Monatslohn eines Facharbeiters bei ca. 150 DM. Zum Vergleich; ein "Vierpfundbrot" kostete ca. 1 DM. Da waren 37,50 DM für Vorderradkotflügel schon recht kostspielig, bei dem damaligen Verdienst eines Landwirtes. Ob die Vorderradkotflügel bei den damalig gefahrenen Geschwindigkeiten Sinn machten sei dahingestellt. Wer nicht unbedingt mit dem Trecker fahren musste, noch dazu meistens Cabrio, ließ den Trecker bei Schlechtwetter im Treckerschuppen. Man wäre ohnehin mit ihm steckengeblieben. Nicht wie heute wo bei jedem möglichen und unmöglichen Wetter geackert wird oder werden muß. Trotzdem ist man früher auch rechtzeitig mit der Feldarbeit fertig geworden.

Normag-Uli hat natürlich auch Recht, wenn kaputt dann kaputt. Irgendwann waren auch keine Ersatzteile mehr lieferbar und der Trecker stand sowieso nur noch in der zweiten Reihe, da etwas größeres und moderneres angeschafft worden war.

Sinn machten die damals sicherlich, wenn man sich das Wort Kotflügel oder wie die Österreicher sagen Kotschützer mal genau zu Gemüte führt.
Damals war halt noch reichlich Sch.... für "Sommersprossen" auf der Straße - heute kommt der Scheiß nur noch im Fernsehen

Um aber nochmal auf flachfeiler's Frage zurück zu kommen:

Passende Kotflügel gibt's z.B. bei Delegro, die Halter müsste man sich entsprechend anpassen.
Wenn ich dran denke, mache ich morgen mal Fotos von den Kotflügeln meines Hela D12S, der hat nämlich noch welche dran.

Meine Co-Piloten wären froh, wenn ich an all meinen Treckern welche dran hätten.
Auf dem Kotflügelsitz fliegt einem nämlich ansonsten so allerhand - was man garnicht genau wissen möchte - um die Ohren