Das ist wohl wahr. Schon Klasse hier.

dann will ich gleich mal die nächste Frage stellen, bevor ich anfange . Wie kriege ich den Getriebeblock von der Hinterachse getrennt? Hat da jemand vielleicht ein paar Bilder. Ich habe nämlich Angst beim trennen was kaputt zu machen.

Danke im voraus

Da wäre ich auch dran interessiert , die Hinterachse kommt bei mir auch als nächstes dran.
Gruß
Uwe

Beim NG22 ist aber das Getriebe mit an der Hinterachse dran Uwe.
Nicht wie beim MIAG wo das Getriebe direkt an der Kupplungsglocke sitzt.
Zur Hinterachse hast du doch da die Hardyscheiben sitzen.
Es ist aber richtig das beide das ZF K30D eingebaut haben.

Getriebe NG22 siehst du hier
http://www.ebay.de/itm/ZF-K30-Getriebe- ... 35b7409391

Getriebe MIAG LD20

Ich dachte der NG22 hätte ein Prometheus-Getriebe

hallo
das getriebe bei ebay ist vom holzgas das paßt nicht beim normalen ng22 hab ich alles schon probiert ...der ng22 ist richtig schlosserfreundlich aufgebaut alle getriebeelemente sitzen in einer art getriebe wanne und man kann alles einzeln rausnehmen nur eine fummelei ist das mit der handbremse die sitz in der mitte und das bremsband muß da drumgelegt werden ich hatte das getriebe nicht getrennt da macht sich das beschi....... ansonsten ist nichts weiter zu beachten bzw. keine versteckten sicherungsschrauben oder sowas wichtig ist nur alles schön markieren und flankenspiel einstellen sonst jault der wie ein dorfhund ....
@uli vorkriegsnormag haben eigentlich immer ZF auch der ng10....
gruß christian

Hallo Hawk,
danke für den Hinweis , hier hat niemand einen NG22 und so hatte ich das Getriebe noch nicht gesehen bzw. bin davon ausgegangen das es so sitzt wie beim MIAG .
Gruß
Uwe