Liebe Nation
Auf der Anzeige des Fernthermometer meines NG16 ist nichts mehr zu erkennen und ich vermute mit der Funktion ist es auch nicht zum Besten.
Hat von euch jemand eine Adresse wo ich Ersatz bekomme?
Das Internet ist zwar voll damit, aber kaufst du billig, kaufst du zwei mal.
Vielleicht kann mir einer von Granit auch einen Hinweis geben.

Beste Grüße aus dem Sauerland

Die besten Erfahrungen habe ich bei Oldtimer-Küpper bzw. Oldtimer-Jehle gemacht - und nein, ich bekomme keine Provision

Ich kann Ulis Meinung teilen.
Zur Funktion sei dir aber gesagt, das im Normalfall eh nichts auf dem Thermometer angezeigt wird, da er nicht über 40° warm wird. Da gibt es im Forum schon etliche Themen zu, musst du mal suchen.
Alle glauben immer erst dass das Thermometer kaputt ist weil es nichts anzeigt, aber wenn du es ausbaust und in einen Kochtopf hältst wirst du sehen, dass es doch ganz normal funktioniert. Abhilfe ist besser am Motor direkt, entweder Jalousie oder Thermostat (gibt es auch einige Themen zu).

wenn du die Skala selber natürlich nicht mehr ablesen kannst ist das was anderes, da ist wirklich das einfachste neu kaufen. Es gibt aber auch die Möglichkeit so ein Teil (teuer) Instand setzen zu lassen. Würde sich meiner Meinung nach nur lohnen wenn du so ein seltenes hast bei dem noch ein "NZ" auf der Skala zu sehen ist.

Hallo, mein NG16 hat noch eine Anzeige wo NZ draufsteht. Dachte mir auch schon das es kaputt ist, da es nie was anzeigt. Aber tatsächlich hat es sich mal von der 40 wegbewegt.
Kann man das Ziffernblatt herrichten? Hat das schon mal jemand gemacht? Oder gibts da ne Firma die das macht?
Würde es schon gerne behalten.

LG Wolfgang

Hi Wolfgang,
ich habe mal gehört dass es Firmen geben soll die sich auf so einer Überarbeitung spezialisiert haben. Ich glaube selber kann man das nicht, da man das nicht wieder adäquat verschließen kann (ich glaube es muss auch Luftdicht sein).
Aber meiner Meiung nach der richtige Ansatz, das Originale mit dem NZ drauf auf jeden Fall zu erhalten
Bei mir geht er nur im Sommer bei 30° Außentemperatur und schwerem Anhänger plus Bergauf über 40°. Also eigentlich schlecht, wir müssten eigentlich ausnahmslos alle eine Jalousie oder Termostat verbaut haben.

Ich glaube bei Delegro gibt es eine passende jalousie - die hat schonmal jemand hier aus dem Forum verbaut.
Alternativ hilft auch ein Thermostat.
Die Wassertemperatur sollte schon zwischen 60 und 80°C liegen, da ansonsten auch das Motoröl nicht entsprechend warm wird, was bedeutet, dass es nicht die nötigen Schmiereigenschaften aufweist.

Hallo zusammen
Ich kann das was Marvin zum Thema Kühlerjalousie und Thermostat geschrieben hat nur unterstützen und bestätigen. Bei meinem war eine Original Jalousie eingebaut. Trotzdem war bei zugezogener Jalousie die Motortemperatur immer max. so um die 60 Grad. Man darf eins nicht verkennen. Unsere Motoren werden kaum belastet. Wenn da ein Pflug oder ein beladener Wagen hinten dran hängt sieht die Sache schon anders aus.
Bei mir brachte erst der Einbau eines Bypass Thermostates den gewünschten Erfolg. Jetzt habe ich nach recht kurzer Zeit immer eine stabile Kühlwassertemperatur von 75 Grad.

Hi,
also ich hatte da ne ganz andere Idee: da der Wind aus den Probellerflügeln mir unangenehm war habe ich kurzerhand 2 von den 4 Flügeln entfernt und schon ist Ruhe. Er wird auch schneller warm so ca 60 Grad. Ob ich jetzt eine Normag uhr habe, weiss ich nicht, hatte mich auch nicht so interessiert. Werde morgen mal nachschauen.

Ja ein Doppelflügel weniger hilft schon, reicht bei mir aber noch lange nicht, geht trotzdem nicht über 40°.
Aber ist natürlich schon besser als die volle Beflügelung.

Hier mal mein Thermometer als Bild. Kann mir jemand sagen, ob das ein original NZ Thermometer ist?