Wenn die Gewinde nicht allzu schlecht sind, eignet sich auch eine Gewindefeile zum nacharbeiten.

Den Vorschlag mit der Gewindefeile halte ich für keine schlechte Idee. Ich habe damit mal das verhunzte Gewinde an der Lenksäule nachgearbeitet. Man muss sich halt dabei nur Mühe geben. Danach, wenn vorhanden, eine neue Mutter mehrfach an- und abschrauben und dann müsste das Gewinde eigentlich wieder halbwegs in Ordnung sein.
VG

Hallo, wisst Ihr zufällig welches Gewinde der Achsstummel an der Hinterachse hat?
Bin hier auf der Suche nach Selbstsichernden Muttern, bzw. einem Sicherungsblech.
Ich habe M32(x1,5) gemessen. Stimmt das? Ich hatte mir im Netz eine M32x1,5 Mutter bestellt, passt leider nicht.
Momentan ist eine Kronenmutter drauf, allerdings hat einer die Splintlöcher zugeschweißt .
Welches Sicherungsblech könnte denn passen, bin gerade Ratlos. Danke

sorry, hier das richtige Bild

Kannst du die Splintlöcher nicht wieder aufbohren?

Ich werde mal mit einer Gewindelehre messen, Interesse halber.
Eine Selbstsichernde Mutter wäre mir an Achse das liebste.
Ansonsten muss der Splint ausgebohrt werden.
Weiß einer zufällig wie stark ich die Mutter anziehen soll. Muss die hart sitzen?
Dahinter sitzt ja der neue O-Ring 5,5x50. Den drücke ich doch komplett platt ?!
Danke