@ güldner-ac

Hi Markus,

ich hab hier evtl. was für dich - steht allerdings in Frankreich

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Die Anzeige ist zwar abgelaufen, aber ich glaube verkauft ist der nicht.
Ein seltener Normag und er funktioniert zumindest

Transportkosten ca. EUR 600,-

Frankreich muss es ja nicht unbedingt sein, da ist mir Kinzweiler schon lieber
Ich glaube Dir und deiner Scheune werde ich bald mal einen Besuch abstatten.

Notfalls könnte ich einen Traktor von dort bis zu mir schieben

Bist herzlich willkommen - aber kann ich das riskieren?

Na-ja, nach Würselen geht's ja nun doch ziemlich bergauf

Jo die Unterstützung ist da, ist ja echt klasse hier und bei der Auswahl werde ich bestimmt was finden!

kannst du riskieren, will ja nicht alle haben.

mit dem bergauf hast du natürlich recht

@ Uli : Aha, daher also der Scheunenumzug ... hoffentlich hast Du noch Reserveplätze reserviert .

@ masterpiece, schade das Du keinen Vornamen hast.
Ich finde, Du kannst doch stolz sein, mit 19 Jahren einen eigenen Schlepper zu besitzen.
Alles andere ergiebt sich im laufe der Zeit .

Übrigens hat das viele "Altmetall" auch Nachteile !
Man muß alt werden wie ´ne Schildkröte um die Sachen aufzuarbeiten hab ich mal gehört

Hey Uli, ich kenne jetzt jemanden der dir den O&K bis nachhause schieben kann

Mich hat neulich jemand gefragt, wie alt ich eigentlich noch werden will - solange ich nicht älter bin als meine Trecker ist doch alles ok (...und die werden auch immer älter )

Ja sowas hört man mitunter. Aber laß mal, so hast Du als Pensionär weiterhin deine Beschäftigung.
Und bis dahin wirst Du ja alle Teile "zusammengejagt" haben .

Leider werden manche Teile immer seltener - da muss man schon mal tief in die Tasche greifen.
Kolben und Zylinder sind eigentlich nicht mehr das Problem, aber bestimmte Einspritz- oder Wasser-Pumpen sind schon ziemlich rar - aber nach sechs Jahren hab ich die ESP für den Fahr D12N doch noch gefunden - da braucht's halt manchmal Geduld

Glückwunsch!!! Ja, nur nix über´s Knie brechen, irgendwann klappts schon.

Das mach ich ungern und versuche die Teile möglichst zu reparieren. Nur bei Fehlteilen geht das eben nicht .

Lutz, glaub mir: Gern mach ich das auch nicht

Aber eine Natter-ESP für einen Güldner-Motor zu finden, oder einen Zylinderkopf für einen wassergekühlten MWM, einen Kühler für einen Allgaier - da wird's schon heftig

Reparieren ist auch meine Devise - austauschen hab ich in der Lehre gelernt

Ein vollgestopftes Lager, ja, davon träumen wir wohl alle - aber wie gesagt: die Suche nach den fehlenden oder irreparablen Teilen macht's interessant - da freut man sich wie ein Schneekönig, wenn man's dann doch geschafft hat