Uff !!
Dann kannste ja am Montag zum TÜV

Naja die Bilder waren jetzt von den letzten 2 Wochen und TÜV habe ich ja schon.

So heute wurde der Kühler und der Anlasser angebaut und dann habe ich noch ein Hinterrad lackierfertig gemacht.

Fotos werden wieder nachgereicht

So:

Hinterräder fertig lackiert. Bilder kommen noch.

So hier ist einmal das Beweisfoto, dass Kühler und Anlasser wieder fertig sind:



Und hier die Hinterräder:



So, und denn habe ich das Problem gehabt, dass ich nicht wusste, wo der Sicherungskasten original hinkommt. Also Zack einen Träger an den Tank geschweißt, da konnte dann auch Blinkerrel... und sowas drangeschraubt werden:



Die vier Schrauben vom alten Vorglühwiderstand oben drauf hätte ich ja der Optik wegen da gelassen, aber zu spät nun sind sie Weg.

MfG The Masterpiece

Kleiner Tipp zu den Schrauben:

Wenn du statt der galvanisch verzinkten Schrauben thermisch verzinkte Schrauben nimmst, kannst du sie auch lackieren - diese Hochglanz-Schrauben passen irgendwie nicht richtig

Ansonsten kann ich nur sagen: Klasse Arbeit

Ja das ist wohl eine Ansichtssache aber ich schreibe dir dazu mal eine PN

Na das will ich aber auch wissen
Kommst echt gut voran Marvin, ich sehe schon du bist eher fertig als ich mit meinen.
Sag mal welche Reifengröße hast du hinten drauf?

Ich wusste gar nicht das es unterschiedliche verzinkte Schrauben gibt

Galvanisch verzinkte Schrauben sehen ähnlich aus wie VA-Schrauben oder verchromte Teile.
Thermisch verzinkte Schrauben hingegen sind matt silber-grau und eignen sich aufgrund der rauheren Oberfläche besser zum Lackieren - ideal sind eigentlich schwarze Schrauben (wie sie damals original verbaut wurden), die haben jedoch den Nachteil, dass sie rosten wenn mal der Lack abgeht.

Ach jetzt weiß ich was du meinst.
Feuerverzingte Schrauben meinst du
Die liegen bei uns manchmal auf Arbeit rum, leider nur Einzelstücke die ab und zu mal übrig sind.