Au Junge! wie aufregend jetzt kommen die größten geheimnisse der Treckergeschichte ans Licht
Lasst euch nicht stören einfach weiter schreiben, das ist besser als fernsehen gucken

Hallo Gutterfan!
Danke erst mal für diese Daten!
Mein Gutter hat die gleiche Haube wie deiner!
Allerdings hat er eine andere Vorderachse, die aber zusätzlich mit Blattfedern ausgerüstet ist!
Woher hast du diese Farbnummer?
Meiner besitzt auch ein 5 Gang Hurth Getriebe sowie einen Deutz F1L514er Motor!
Wie bist du zu diesen 2 Schleppern gekommen?
Wurden ja nur wenige in Weißenhorn gebaut!

Gruß

Hallo, melde mich auch mal wieder,

nachdem ich den Motor in meinem 25 PS Gutter wieder zusammen habe mit neuen Pleuellagern, geschliffener Kurbelwelle, neuen Kolben, Laufbüchsen... und er LÄUFT!! kann ich mal wieder nach meinem NG 22 sehen.
Kann mir jemand sagen, wo genau die Fahrgestellnummer eingeschlagen ist? Die Motornummer habe ich unter vielen Farbschichten, Spachtel und Füller inzwischen freigelegt, stimmt auch mit der Nummer im Brief überein - und bei der Fahrgestellnummer will ich nicht unbedingt den ganzen Vorderachsbock abschleifen.

Mein Meili DM 36 hat übrigens auch einen MWM Motor, den AKD 10V. Bei dem habe ich bei der Restaurierung Reste vom Kolbenring in der Ölwanne gefunden. die der Vorbesitzer wohl vergessen hat

Gruß Martin

Bist du sicher, dass die auf dem Vorderachsbock steht? Ich dachte die steht auf der Kupplungsglocke



Kolbenringe lassen sich immer noch besser erklären als Schraubenschlüssel

http://normag-forum.de/viewtopic.php?f= ... anne#p7867

Hallo Uli

sicher bin ich mir nicht, nur bei mir im Brief steht, daß die Fahrgestellnummer an der Vorderachse eingeschlagen sein soll. Die Vorderachse wurde aber mal erneuert und an meinen anderen Fahrzeugen ist bei den meisten die Nummer am Vorderachsboch eingeschlagen. Kannst Du mir in etwa beschreiben, wo an der Kupplungsglocke? Dann schab´ich da mal an die Farbe ab.

Stimmt, Schraubenschlüssel im Getriebe sind doch ungewöhnlich. Ich habe bisher nur schon mal Mäuse im Kühler an einem Schlachthanomag gefunden, aber mit denen lässt sich noch weniger anfangen als mit einem Schraubenschlüssel.

Gruß Martin

Hallo Martin,

selber hab ich keinen NG22, ein Bekannter von mir hatte auf seiner Kupplungsglocke eine vierstellige Nummer gefunden - da der NG22 vierstellige Nummern hat, war ich davon ausgegangen, dass das die Fahrgestell-Nr. sein könnte - er hat nämlich kein Typenschild...

Unsere NG22-Fahrer wissen das sicher genauer