Hallo!

Ist zwar hier ziemlich "Off Topic" aber vielleicht kennt sich hier ja jemand aus, sind schon am verzweifeln...
Wir restaurieren gerade einen Orenstein&Koppel (MBA) SB 751 Baujahr 1941 (15PS).
Leider ist die Einspritzanlage kaputt.
Es lässt sich noch ein Schriftzug darauf erkennen:

"BOSCH GERMANY IMPORTE D'ALLEMAGNE KB 50 31/4"

Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen...

Mit freundlichen Grüßen
Alex

Hallo Alex,

willkommen hier im Forum.

Du bringst hier ein interessantes Thema ins Forum ein, auch
wenn es nicht um Normag oder Miag geht.

Ich bin jetzt etwas in Zeitnot und stelle deshalb
kommentarlos mal ein Bild von der EP meines 15er MBA ein.


Bei Interesse wirst Du in der Galerie Bilder von meinem Fahrzeug finden. .

Ein Erfahrungsaustauch wäre schön, da ich noch einige Reparaturen
erledigen muß, aber auch schon gemacht habe.

hallo alex
beschreib dein problem doch bitte etwas genauer einspritzanlage sind ja mehrere teile nen ganz schlauer würde sagen dein filter ist zu
die kb 50... usw. hört sich nach dem düsenhalter an dieser wurde in der DDR nachgebaut da kann ich dir vieleicht helfen wenn du mal nen bild reinsetzt der sb751 müßte doch die außenliegene bosch pumpe haben auch da paßt einiges an ost technik rein ich selbst hab in meiner bosch pumpe am famo elemente drin von IFA.... ok soweit ich hoffe geholfen zu haben ansonsten einfach fragen hier beißt keiner gruß christian

Hallo Alex,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum



Hier ist (fast) nichts "Off Topic" - schon garnicht O&K oder MBA
...und wie du siehst, scheint ja schon etwas Bewegung in die Sache zu kommen

Mensch Lutz ich sollte echt mal dich besuchen

@ Alex
wie Uli schon sagte, solche Fragen sind kein Off Topic
Kann dir leider nicht helfen bei deinen Problem

Ihr seid ja Weltklasse!

Ich mach morgen mal ein Bild, heut wird's echt nichts mehr...

Vielen Dank schonmal...

So, Bilder fertsch...

Also, ist wahrscheinlich nur die Einspritzdüse, der Kerl in der Zylinderschleiferei hat sie getestet und gemeint, dass sie zwar noch funktioniert aber wahrscheinlich nicht mehr lange...
Vom Zerlegen hat er uns abgeraten, erst Recht wenn wir keine Ersatzteile haben.
Bei konkreten technischen Fragen bin ich der falsche Ansprechpartner (bin Lackierer) und in diesem Projekt nur für Entrostung, Korrissionsschutz und Lackierung zuständig.
Mein Kollege ist nicht grad ein Genius in Sachen Computer - deshalb hat er es mir aufgebrummt...
Für einen Erfahrungsaustauch und Fragen sind wir aber natürlich immer zu haben!

Noch eins...

ja klar rät er euch vorm zerlgen ab das will er auch selber machen und geld verdienen ...den könnt ihr ruhig zerlegen schön sauber machen und die düse erneuern da steht nochmal extra ne nummer drauf und eigentlich gibs die noch bzw. müssen umgeschlüsselt werden ich weiß grad nicht welche größe da ich mein büchlein inne werkstatt habe...allerdings müßt ihr die neue düse abdrücken und einstellen dafür braucht nen gerät!!??oder kumpel der eins hat.. wie wird der düsen stock gehalten mit einer klammer?? ich hab so ein ähnlichen liegen allerdings mit der rücklaufleitung oben drauf wenn da nichts stört oder so könnte man den auch nehmen...gruß christian

Hi Falk, kein Problem Du mußt nur irgendwie über den Dün kommen .

Hi Alex,


Hat der denn hellseherische Fähigkeiten .

Christian hat ja schon fast alles gesagt. Der Düseneinsatz hat die Bezeichnung SD1 Z8
und ist problemlos zu bekommen. Ich glaube, der Einspritzdruck wird auf 85 Bar eingestellt,
bin mir aber nicht ganz sicher.